林忠明是该站站长。2016年春节前后，寒潮伴着阴雨在戴云山脉连绵不休。除夕当天，林忠明好不容易轮休，驱车几百公里返回莆田老家过年。午夜，县道354一段公路边坡突发溜方，消息传来，林忠明立刻想到，站里仅两人值守……他默默告别守岁的妻儿、老母，驾车一路疾驰返回。至清晨到站，直至将溜方泥沙清理一空，他才安心。
林忠明父亲也是养路工，1989年，父亲把公路养护的担子交给他。林忠明遵从父亲的意思，扎根德化边缘地带。从此，他带着媳妇一起养路，一晃27年。如今他们精心养护的省道206线德化段已经是一条繁忙的旅游线路，承载着川流不息的车流，不断拉伸德化经济发展黄金地带。
20多年前，永春有个小有名气的油漆师傅被他的父亲——一名老养路人送到道班工作。20多年来，他默默无闻守护着山区公路，再苦再累，记起“大道清洁”——父亲给予的名字由来，他就无怨无悔。他，就是全国先进工作者康清洁。
2010年元旦，康清洁被诊断为股骨头缺血性坏死，单位要照顾他“坐办公室”，他马上急了，第一次和领导翻脸。最后，他还是留在玉斗公路站，边养路边同病痛斗争，乐此不疲。
驱车省道308从南安仑苍进入安溪，“白改黑”的公路笔直宽阔。养护这条大通道的是澳江养路班的养路工们，而李建文正是他们中的一员。1985年，不到20岁的李建文招工分配到道班。养路艰辛，30年来，他有许多机会“逃离”，然而，老站长、老养路工的言传身教，让他始终埋头苦干。
20世纪90年代，安溪彭亭收费站开征，人人削尖脑袋想往里“钻”，李建文幸运地被第一批推荐调岗收费站，不再需要风吹日晒养路修路，可他一个电话就回绝了。近几年，李建文的亲家多次向他发出邀请，许诺年薪十几万元，他还是不为所动，“打少年整日与路为伴，不在路上，心里不踏实。”
此外活跃在全市近1000公里干线公路上的养护女工，也顶起半边天。
春雨绵绵的日子，记者见到女工郑珠桂，她与同事冒雨作业。16岁，少女最美的时光，她却脱下花裙子，穿上橘红工作装，肥大裤子，从老家永春翻山越岭到德化，成了养路工。异乡漫漫山路上，日出而作、日落抢通。因为是高强度野外作业，如今45岁的她即将退休。
泉州市公路局目前在一线的养路女工有百余人，这是一个特殊群体，很多人是早年顶替父母加入“养路大军”的。如今，她们的年龄大多在40岁左右。她们继承父兄对公路的热忱，承担道路的保洁、维修等养护工作，还参与危重的抢险救援。
今年1月27日夜，省道206线往九仙山沿线多处路段结薄冰，据当地旅游部门预测，天明上山赏雾凇的游客将破历史记录，公路除险迫在眉睫。天寒地冻中忙活一整天的郑珠桂连夜赶去支援。有些路段，结冰在死角，需要人工除冰，她摘下手套，在路沿边弯腰屈背，一蹲两个钟头，手冻得像萝卜一样粗。
郑珠桂的爱人余德新也是一名养路工，两年前突发重病，如今痊愈，但身体还很虚弱。分局机关特地将他调至郑珠桂所在班站，方便照顾。两年来，郑珠桂将他照顾得无微不至，一肩扛起两人的活，她说：“照顾老余，我的责任，我得多干些。”
康素兰是永春岵山公路站的女站长，她记得也是养路工的父亲的叮嘱，每次总是把最累、最苦的活留给自己。在养好路的同时，也辛苦照顾女儿、公婆。今年，女儿外出上大学，工作闲暇时康素兰常常摩挲手机上女儿的照片。她回忆：因为无人照看孩子，不得不将幼小的女儿带到溜方清理现场，将她放在路边沟里，不让她乱跑。忙完一小段一回头，就见瑟瑟山风中，粉雕玉琢的小女娃被冻得鼻子通红，心酸不已……
