泉州公路局路网中心大厅
泉州企业家杂志(本刊记者 谢玉燕)伴随着中国公路从单一路段、跨区通道的“线状运行”，逐步迈入路网时代，公路管理的业务重心逐渐由简单追求路网规模扩张，转向提升路网运行效率和服务水平，传统的“重建设轻养护、重管理轻服务”的业务模式已越来越不适应现代交通出行的需求。如今，在信息化时代背景下，“互联网+”在改变公众出行方式和出行习惯的同时，也给路网运行管理形成一种倒逼机制和新的动力。公路的“网络化运行”和“信息化服务”正逐步成为趋势。
面对这一趋势，泉州公路局一点也不落伍。
2012年，县道304线洛江新庵岭路段“白改黑”试验路完成“路面信息监控系统”建设，开创了全省公路信息化先河;2013年，泉州公路局路网监测和应急处置管理中心的获批，两年后，路网中心投入运行，初步实现公路养管的信息化调度……公路信息化路上，泉州公路局始终走在前列。
打造公路信息化的泉州样板，这是泉州市公路局局长郭根才的目标。他常说，只有基于大数据、物联网、云计算等新型技术的信息化建设，打造“可视、可测、可控”的“智能信息公路”，才能高高擎起“服务”大旗，满足公众安全便捷愉快出行的需求，才能适应现代公路的建设。
抓住契机布局信息化
郭根才出生安溪，4年前，他工作地点不外乎德化、安溪、永春。他与山区有缘，思想却不受大山禁锢。2004年，任职安溪公路分局局长，他促成全市首个“收费站实时监控系统”的建设;2006年，转任永春公路局局长，又率先在全市实现无纸化办公。以信息化提升公路管理服务水平正在有意无意地被郭根才构想着、实践着。
