7月21日，湖南省华容县政府召开奖励大会，向7月10日新华垸溃口抢险中的“卡车敢死队”进行赔偿和嘉奖。16名司机共获得赔偿总计261.77万元，其中包括对每名司机的1万元奖励。
10日，华容县新华垸发生溃口，致使2万余人紧急转移，现场指挥部临时征用现场运输砂石的私家卡车，以“连车带石”的方式驶入洪流堵溃口。
16位普通的卡车司机最初并不知道自己的车辆会被征用填堵溃口，但面对政府的临时征用，他们毫不犹豫地踩下了最后一脚油门，冒着生命危险将自己爱车送进了汹涌的洪水中。
溃口
7月10日上午，卡车司机秦志兵接到了华容县水利局工作人员的电话，对方告知了他一个地址，通知他到采石场装载石料运送到发生溃口的新华垸。
在“头顶长江水，脚踩洞庭波”的岳阳市华容县，新华垸是岳阳市的20个蓄洪垸之一。在堤坝突然发生溃口之后，当地要临时组织2.36万余人紧急转移。
“当时我正在家里，接完电话就出发了。”秦志兵清晰地记得，那天前往溃口的路上都是撤离的乡民，原本只有半个小时的路程他们走了一两个小时。
从秦志兵上午接到电话到中午时分赶到溃口的地点时，垸内的水位已经上升了十多米。
和秦志兵一样接到临时征召的还有15位卡车司机。这些平日基本以运输煤渣和渣土为生的司机，虽然不一定那么熟络，但有生意的时候往往会互相叫一下。
当秦志兵赶到现场时，26岁的刘胜正在和全家人一起吃午饭，这天是他父亲的生日。在卡车司机的微信群里看到信息后，刘胜也没多想，就开着车去拉石头了。
47岁的本地人何文杰则是通过熟人的介绍，开着才买了4个月的二手中型货车到达新华垸东岸的溃口处，他知道，这里需要大量货车拉载石头以堵住溃口。
不过溃口的形势并没有司机们想象的那么简单。大堤发生溃口后的半小时后，决口发展到10米。到了下午当司机们运着条石来到大堤时，溃坝的缺口越来越宽。
抢险人员曾经试图填堵溃口，避免溃口进一步扩大，但不论是用棉絮裹沙石做的砂卵石包还是条石下去，都会被湍急的水流冲跑。
征调
下午4点，秦志兵和其他几位卡车司机在堤上等了几个小时后，依然没有等到卸掉石料的指令。
秦志兵这才听说，防汛指挥部正在研究方案，由于险情越来越大，投放石料已经不管用了——原本防汛指挥部准备的另一套方案是调几辆挖掘机，但等他们开过来至少还需要两个小时。
“没到前我还想着多拉一趟活儿，没想到已经这么危险了。” 秦志兵回忆起那天的场景，心里还是有点难受，“路上看到很多人家都不能回，如果不及时堵住口子，后果无法想象。”
“当时情况很紧急，路上的人越来越多，天也慢慢黑了。”秦志兵说，挖掘机迟迟过不来，司机们对险情感同身受，却也一时不知道该干些什么。
由于溃口一时无法堵住，仍有众多群众没有完全转移离开，在现场组织抢险的专家临时作出决定：用卡车堵缺口。
华容县防汛办主任张志宏称，这是参考了2002年长沙县水塘垸发生管涌时沉车堵口的方法，汽车拖着10吨重的石料，又有一个自重，而且呈整体性，水流无法把它冲走。专业上，这叫做“沉车裹头”，为后续复堤打下基础。
傍晚时分，现场防汛指挥部的工作人员把在场的货车司机召集起来，告诉他们溃口越来越大，石头已经无法堵住湍急的水流，并说了一个让司机们吃惊的堵口方法——将货车开入溃口处，用车身堵住溃口。
刘胜是司机里面最年轻的一个，也是最晚到达现场的人。“我就以为只是运石头之类的，也没多想就去了。”刘胜说，直到离堤坝只有四五米的时候，他才知道是连石头带车都要倒入洪水中。
