中国承建南美首条高铁停摆 工地上仅剩一道拱门

成都商报

南美首条高铁的工地,如今只剩下一块钢架

南美首条高铁的工地,如今只剩下一块钢架

曾经被视为“情谊典范”的南美洲第一条高速铁路现在几乎被放弃。这条高铁连接委内瑞拉蒂纳科和阿纳科的高铁原本可以成为国家标志,现在却沦为委内瑞拉经济崩溃的象征。

据美联社5月14日报道,在这条铁路的工地上,16个月前还有800名工人在繁忙施工,而现在剩下的只是一个写有中文和西班牙文的红色拱形大门。

报道称,也正是在16个月前,该项目的中方管理人员开始撤出。

约十年前,时任委内瑞拉总统查韦斯构思修建蒂纳科至阿纳科的铁路,以便于吸引民众移居落后的中部平原地区,以此作为发展长期占优势的沿海地区之外区域经济的另一条途径。

蒂纳科——阿纳科铁路设计长度约为300英里(约480公里),能够以最高135英里(约220公里)的时速,预计每年运送500万人次的乘客和980万吨货物。

报道称,当时查韦斯向中国求助,以获取建设该项目的工程技术和融资,双方签订价值75亿美元的铁路合同,由中国中铁负责兴建,这也让委内瑞拉成为中国最大债务人之一。

2009年,蒂纳科——阿纳科铁路开工建设,原本预计在2012年完工。但现在工程已超期四年,工程进度即使有的话,也已放慢到“爬行”的速 度。工厂最后一批中方管理者在2015年1月撤离后,当地一些居民抢掠了工厂,抢走一切有价值的东西,破坏建筑物,抢走了发电机、电脑、空调和铜线、金属 壁板等建筑材料。

南美首条高铁的停顿是由委内瑞拉的资金短缺造成的。2013年6月,委内瑞拉国家铁路局(IFE)负责人承认拖欠中国4亿美元。

当地人仍盼望这条高铁能够继续下去。中国企业曾雇佣的当地员工奥马尔·科雷亚仍然自豪地穿着印有企业标志的蓝色工作服。“他们什么时候回来?我真的希望看到列车运行一天。”

一场经济危机

全球最高

委国通胀将达700%?

延长经济紧急状态60天

举行军演应对外部威胁

拟没收停工工厂的资产

数百名反对派街头游行

委内瑞拉宣布从14日开始延长经济紧急状态60天,“以便国家能更好地稳定下来,应对来自国内外的威胁”。委内瑞拉总统马杜罗14日还宣布,将 于21日举行军演,应对外部威胁。延长经济紧急状态的决定激起委反对派强烈批评,数百名反对派人士14日聚集在首都加拉加斯街头,要求该国司法部门尽快批 准对现任总统马杜罗开启弹劾公投程序。

马杜罗14日则表示,商界领袖和美国政府正在对他的政府发起一场经济战争。委内瑞拉“全景”网称,马杜罗说,政府已做好准备没收那些被企业主关 停的工厂的资产,“停产的工厂将会被交给人民”。马杜罗说,国内大部分企业都在继续生产,而那些想破坏国家经济的人最好滚出委内瑞拉。

马杜罗并未详述在经济紧急状态下,具体会采取什么措施。BBC分析称,“今年以来,(委内瑞拉)经济危机日益恶化,人们购买商品需要排越来越长 的队,通胀高企,衰退加剧”,进入经济紧急状态意味着总统可以得到特殊权力,用行政手段保障经济运行,比如采用非常规手段保障物资供给和流通等。

墨西哥《至上报》称,委内瑞拉反对派和政府支持者分别于14日举行声势浩大的街头游行。数百名反对派人士聚集在加拉加斯的大街上,要求司法部尽 快批准对总统马杜罗的弹劾公投程序。反对派领袖托雷阿尔瓦表示,“如果不问人民的意见,委内瑞拉的状况将无药可解,公投就是问人民意见的最好方式”。他还 称,反对派将一直在加拉加斯示威游行,直到公投获得批准。同一天,数千名政府支持者也上街。《至上报》援引参与游行活动的委内瑞拉副总统伊斯图里斯的话 称,游行是为了回应哥伦比亚前总统查韦斯,并“让世界看到我们(委内瑞拉人)有能力捍卫自己的国土”。

对于委内瑞拉的经济有多糟糕,法新社报道称,预计今年的通胀率将达到700%,是全球最高的通胀率。

[责任编辑:陈健]