海洋丝绸之路，目前还存在很多的讨论，共识的形成可能需要一定的时间，但是在这条海洋丝绸之路上，我们可以看到现在已经有威尼斯这个典型的城镇。在威尼斯申遗的第六条标准中，特别提到了来过泉州的马可•波罗——马可•波罗途经了当年繁华贸易的商业集散点泉州，呼应到了威尼斯，使我们可以从另外一个角度界定泉州作为一个文化分中心和集散地的作用。还有阿曼的“乳香”之路、印度的果阿、马来西亚的乔治城、中国的澳门，这些都是作为国际贸易中西方交流的典型的遗产城市。实际上它们已经基本勾勒出了海洋丝绸之路的走向和主要的一些节点。
海洋丝绸之路现在实际上面临着到底怎么去推动申报的问题，我想应该有两个方向：一个是必须要做的，也是最具根本性意义，能够推动不同国家之间和平、文明交流的，推动当代国际社会平衡发展的做法，就是整体申报;另外一种选择就是个体进行申报，从而促进整体概念的完善。这种申报不仅不会延缓海洋丝绸之路的整体申报，相反会更有力地激励人们去定义时空框架、开展研究，进一步推动整体申报。
我们注意到，在联合国教科文组织的世纪性申报项目当中已经关注到泉州，也包括广东省很多的遗产地。或许我们不介意海丝的起点和重点，只需要关注相关的影响作用和意义，我想可以明确的是海丝的成就光荣属于海丝全部历史，也属于海丝沿线所有的国家和人民，整体的申报或许是八年或者十年之后，让我们大家共同努力。
泉州申遗离不开海丝背景，它具有自己独特的属性，内容丰富，数量巨大。我们要从国际的角度出发，联合国教科文组织上世纪80年代末、90年代考察的时候，名义就是海上丝绸之路，而且考察的就是泉州。我们在泉州申遗文本里面没有刻意提“海丝”，而是强调泉州是一个什么样的海港，一个和威尼斯遥遥相望一样的海港，并且马可•波罗曾经到访。海丝的点一定是分散的、发散的，很难确定到底谁是最开始的起点。从不同的时代、不同的繁荣程度、从遗产的丰富，不同的知名度等，很少有城市能与泉州相比。2018年的世界文化遗产申报项目，国家选择了国际比较能够接受的、比较不容易反对的举措，而不是放弃海丝申遗，海丝申遗我们绝对不能放弃。
泉州以海丝为背景申报世界遗产，对推动海丝整体申遗来说是件好事。古泉州(刺桐)系列遗产，有内在的联系，要突出主题，内涵是海上交通，在古老庞大封建的农业帝国内发生了对外贸易的海洋文明，这是很令人震撼的，符合申报的第六条标准。泉州从闽越时期开始有对外航海的传统，从元代游牧民族对农耕民族的挤压，到中西方大融合中发展了海洋文明，这也符合标准的第三条。
通过多次到泉州调研，我们发现泉州市政府和基层文化工作者的工作动机不完全在于申报世界遗产，而在于系统地发现、发掘文化遗产，从而更好地保护、展示泉州的文化遗产。在这方面泉州作出了数一数二的贡献，今后也将会发挥更加重要的作用。
当前，泉州要集中全力来做申遗的准备工作。按国家文物局的要求把环境整治、展示、保护、法律法规梳理、利益相关者协调等各项工作做好。
