省道206线永春岵山公路服务区路政文化园 永春公路分局/提供
几年间，省道203线、306线永春段渐渐树影婆娑、草坪茵茵，小桥流水楼阁，与自然景观无缝衔接。更难得的是，绿色公路建设催生意外之喜：沿线途经永春多个美丽乡村，串联牛姆林等风景区，设置的停车区、休息区如珍珠般散落公路全线，变身“温馨驿站”，方便过往司机、游人，惠及当地群众。
优质服务成新内涵
省道203线、306线永春段绿色公路推进神速，停车区布点迅疾，看似冲动的落子背后，其实凝聚了公路部门的深思熟虑，更体现了其对公路建设的认识有了新的飞跃。
多年来，国人出门六件事“吃住行游购娱”，在这6“事”中，普遍的认识是“吃住游购娱”处于主要的位置，而“行”则只是人们为跨越空间距离所必须采取的手段和方式，“快”几乎成为“行”的唯一追求。也正因为如此，传统“公路思维”就是希望交通能更快捷一些，以便用尽可能短的时间到达目的地。
近年来，公路人的思维发生了巨大的转变。郭根才清晰地看到，随着“自驾车时代”的到来，群众对公路的需求发生了变化——公路已成为消费升级和个性出行的重要基础保障。“需求的变化带来公路功能的转变，公路从强调通达性、快捷性拓展为更加重视景观性、服务配套性。”
同时，公路在旅游中的地位也发生了显著变化。郭根才说，公路逐渐从传统旅游的外围配套，变成了其中一个吸引主体，这样的公路就不仅仅是一条通道。各地旅游发展的实际也表明，风景优美的公路同样可以成为自驾车游客向往的胜地。比如，张家口的草原天路、连接四川与西藏的川藏公路等。
尤为可贵的是，思维的转变很快有了行动的支撑：短短几年间，继永春省道203线、306线的停车区之后，国道324线南安水头、省道206线安溪澳江普通公路服务区、省道206线永春岵山普通公路服务区、德化省道203线停车区、德化县道346线宝坑林场停车休息区等一批服务区、停车区相继投用，为沿途司乘人员提供集休息、购物、餐饮和车辆维修、停靠等功能为一体的综合服务。
伴随着一个个美丽公路的停车区、综合服务区的建成，不仅公路服务功能得到完善，也促进了沿线村庄旅游经济的发展。德化、永春等公路沿线村庄的许多村民开起了农家乐，享受到了环境变化带来的实惠，也更支持公路沿线的绿化美化工作。一襟绿带、一片绿洲，停车区、服务区沉淀为当地公路干线的底色，在生态之余，优质服务成为泉州公路的新内涵之一。
未来，公路部门将发挥自身在“硬件”上的优势，推动旅游公路的建设，提供更优的服务。泉州市公路局工程科科长郑得胜介绍，“具体而言，下一步，泉州公路将加强顶层设计，规划建设景观公路;在道路规划、建设上，不一定非得追求高速公路，在一些特定区域将更有意识地构建一套慢行系统，比如公路沿线的停车休息区、服务区配套建设。”
我们有理由期待，当“以人为本，服务经济”价值观深入公路部门的思维，当供给侧改革贯穿公路发展始终，“优质服务+景观公路”就会成为现实，行走也自然会成为一道靓丽的风景。
