图为龙川江大桥。 张伟明 摄
当天15:30分，桥梁开始实施转体。经过约1个小时施工，桥梁完成转体合拢。刘祖彬表示，该项施工不仅是中国首例桥梁墩中转体施工，而且还创下了世界铁路桥梁墩中转体高度(41.4米)、单体重量(7350吨)的施工纪录，也开创了世界桥梁建设史上桥梁墩中转体的先河。
新建成(都)昆(明)铁路为中国西南与西北地区的重要大能力通道，北接四川省攀枝花，南接广昆复线，全长126.7公里，桥隧占线路总长83%，设计为Ⅰ级双线电气化铁路，预计2019年全线贯通。届时，从昆明到成都仅需7小时，并大幅提升沿线客货运输能力。(完)
|
|
