开启新时代 “白改黑”提升路况 公路与经济协调发展
大道如歌，坦途如虹。
进入新时期，泉州市公路由过去制约经济发展的瓶颈，到如今已形成适应经济社会发展的路网结构。而高速公路、城市快速路从无到有，与普通公路形成一个相得益彰的公路网络。在这样的背景下，人民群众对道路的选择从最初的“有路走”变成现在的“走好路”。
相较高速公路，泉州市普通公路承载着上联下延的连接作用，上联通高速公路，下延伸茶叶主产区、陶瓷主产区、煤炭主产区、旅游景区和广大农村等，公共服务功能突出。为进一步优化普通公路交通环境，提高公路社会形象和服务水平，泉州公路人进行了积极的探索。
在茶乡碧绿的田野之间，刚铺就的沥青公路既平坦又清爽，偶有车辆急疾而过，发出的声响极微。这是6月中旬收尾的国道355线安溪官桥至虎邱芳亭村的一段。“假如路面和酒店一样评星级的话，改造前的水泥路面因使用年限长，小修小补多，路况差，勉强三星级。如今的沥青路面就是‘五星级酒店’了!”目睹家乡道路巨变的虎邱镇张女士感慨地说。
“十二五”以来，综合考虑安全、维护、美化等因素，泉州公路大力进行“白改黑”工程建设，全市共有485.79公里的专养公路实现沥青化。在国省干线沥青化改造时，除了对线形进行必要的优化调整外，同步进行人行道、路灯、排水系统、绿化景观改造提升进一步优化出行环境，提升城市品位。
多年来，全市形成多条绿意成荫的景观干线，行进其中，“路在绿中穿、车在景中行、人在画中游”。在加强生态建设之余，公路部门丰富服务内涵，建成多个集休息、购物、餐饮和车辆维修等功能为一体的服务区。
除了畅、舒、美，公路部门还在安全管理上下大功夫。“十二五”“十三五”期间，泉州市专养公路共投入安保工程和安全生命防护工程建设资金1.77亿元，累计设置钢筋混凝土防护栏1000多公里、波型梁防护栏近40公里，标志牌6000多面、警示柱1万多根。在国省干线桥梁上、隧道入口，在人流密集处、在长下陡坡上，一道道防护栏、波型梁防护栏化作一道道安全防线，为来往车辆隔开万丈深壑、隔出安全行车空间，带给了群众满满的安全感。
随着时代的发展，泉州市公路路面等级越来越高，公路养护方式面临新挑战。传统的养路工转型成了公路清洁师、绿化美容师、桥隧工程师、机械操作师。他们运用机械化作业方式，用新时代养路工的责任感树起一道道安全屏障，用新技术、新工艺铺设或修补一段段沥青混凝土路面，用巧手梳理装扮着一条条生态文明公路，只为群众出行更安心、更舒心。(记者 陈淑华 通讯员 郭晓萍 张丽玉 张卉)
