单车、汽车、充电宝、雨伞等共享消费模式不断涌现之后，空调共享也来了……奇怪，安装在自家的空调怎么还要和人共享?
据每经网8月21日报道，经营模式上，共享空调采用“押金+按时收费”的模式，每台空调押金3000元，按照每小时1元价格收费，电费用户自理。
共享经济的到来，在无形中改变了人们的生活方式。投资者几乎是把能共享的东西都捣鼓出来才罢休，越来越多的事物扯上了共享经济，好像不共享就out了。
共享空调怎么玩？
据广州日报、佛山日报等媒体报道，8月初，广东顺德一家企业提出了共享空调的概念，并在8月8日首发共享空调公测版。
这家企业认为，他们的商业模式与传统的空调租赁不同。他们共享空调的一大特点是在空调产品植入物联网科技，厂家直接与消费者连接，并通过大数据技术掌握用户使用空调的状态。这也意味着，未来你家里用的空调可能不是你的。
经营模式上，该共享空调采用“押金+按时收费”的模式，每台空调押金3000元，按照每小时1元价格收费，电费用户自理。按照一年使用5个月，每个月20天每天6小时来计算，一台空调回本需要5年的时间。
(图片来源：威锋网)
而使用方面需要下载共享空调APP，注册下单之后，商家上门安装，消费者享有租、续、退三个操作，开机时候只要扫空调二维码进行充值即可。而这种共享空调属于短期租赁产品，随时可以退，设计也围绕共享概念，安装使用都非常简化。
(图片来自该企业官网)
该企业在官网称，除了传统租赁的单位宿舍、高校、酒店等大型的公共场所，他们的产品主要面向的是90后消费群体。因为90后们正逐渐步入社会成为消费市场新力军，观念比较超前，更容易接受新事物。按照90后人群每2人组建一个新家庭，每个家庭3套空调，有2.6亿套市场需求。
小编注意到，最近部分电商先后推出共享手机业务，上海出现了共享“遛娃车”，连俄罗斯也在中国推出“共享宝马”之后，推出了共享法拉利……许多网友说，共享经济可能是真被“玩坏”了。
环球网报道，俄罗斯莫斯科的一家公司推出了共享法拉利FF的服务，该车单价超过500万人民币，是法拉利旗下首款四座跑车。
动力方面，法拉利FF搭载一台6.3升V12发动机，最大马力660匹，峰值扭矩683N·m，百公里加速3.7秒。
费用方面，押金需要3000美元，按照分钟计费，每分钟10卢布，约合1.1元人民币，油费自付，加多不退。
用户们是否愿意为共享空调买单？
一位90后读者小张向小编表示，空调对她来说是生活必需品，夏天没有空调过不下去，所以会直接购买，不需要去租赁。空调是家里必要的家电，和别人共享的话，心里会觉得有点不舒服。
与小张不同，刚入职场正在租房的小刘则说：“租的房子没有空调，我也是临时先住在这儿，不能保证几个月后会不会换地方，如果买空调拆卸安装搬迁这些都比较麻烦，所以我会关注这一新的事物。”
据佛山日报消息，一位叫刘步尘的市民认为，共享空调乃至家电只是短期商家销售宣传，热度很快会过去。尤其是空调，用了拆掉再安装，如此循环，产品品质会受到影响，也会影响到用户使用满意度。而且，家电产品本身并不具有共享性质，共享产品很重要的一个特点是流动，如单车。家电不同于其他共享平台，家电强调的还是以家用为主，私有化属性强，共享并不符合家电的发展趋势。
据广州日报报道，中怡康白电事业部总经理魏军表示，从各类家电使用情况看，空调的共享空间是最大的，“对一个家庭而言，空调投入大，但使用率很低，非常符合共享的特征。我们预计到2022年，共享空调规模可能在108亿元。”魏军认为。
作为打着共享经济大旗的一员，潘石屹则直言“共享已经被玩坏了，并不是每个行业都适合”。8月20日，他在广州表示：
“谈共享时一定要思考，什么是利用率最低的，什么是金额比较大的，这些才有共享的价值。像汽车和办公楼，都是价值很高、利用率不高，就需要共享。像许多二线城市，办公楼空置率达到50%，所以就需要像SOHO3Q这样的共享办公。”
“而像共享单车一边说共享，一边又大量占用城市最宝贵的地表面资源，其他像共享雨伞，共享充电宝这类价值很低的商品都说共享，这都是概念被玩坏了。”
中国工业网则认为，家电共享“不是窄胡同就是死胡同”：
本质上来说，共享经济一定程度上弱化拥有权和强化使用权，自行车、汽车这些产品能够对使用权进行碎片化分割，在满足公共场所随机性需求的同时，能够实现资源利用最大化。然而，空调和冰箱、洗衣机、电视这些家电产品多为家庭私用、固化，拥有权和使用权高度重合，很难成为大众化消费方式。
一方面，产品属性决定共享空调之路难走宽。空调产品核心作用就是空气调节，主要固定在家庭范围内私有使用，难以符合共享经济的快循环和高流动的要求，这从根本上限制共享空调病毒式扩张、引爆，难以跳出小众化的“坑”。
另外一方面，产业特质直接掐灭空调共享之火。“三分购买，七分安装”，可见空调对于售后安装、服务的特殊要求，每一次移机过程中，“拆+装”两个过程工作难度和强度大，稍有不慎就会给专业安装工、用户等带来安全隐患。另外，成熟行业模式、淡旺季市场分割、安装工队伍不稳定等等多方面制约共享空调注定难以成为行业主流。
总的来说，从目前的趋势来看，很多商业大佬和投资者们仍然在不断的开发和挖掘。目前给共享事物下定义有点为时尚早，未来前景如何且需我们拭目以待。
(每日经济 汤亚文)
