记者从泉州市交通委获悉，今年1至6月份，泉州市国省道建设与改造完成年度投资约5.2亿元，占年度投资计划50.04%，实现时间过半，任务过半。
其中，晋江金井围头至深沪东华段公路自开工累计完成路基94.5%、桥梁94%、路面89%;南安梅山至省新公路已完成涵洞工程，路基完成92%，路面完成18%，桥梁方面，下穿泉三高速桥已建成通车，集星中桥已基本完成，磨内大桥主体结构基本完成，东溪大桥完成下部结构。上述两条国省干线均预计在年底建成通车。
据了解，晋江金井围头至深沪东华段公路全长约12.58公里，路线起于金井镇围头村原省道308线码头处，经陈厝、岩峰(设岩峰高架)、坑口、钞岱、新市、山头村，至深沪镇东华村西北侧，与原省道308线相交，设东华高架桥上跨，终点连接环城高速公路围头疏港支线。项目采用二级公路设计标准。建成后，晋江金井可通过该公路通达泉州环城高速公路，前往泉州、晋江城区及晋江火车站、晋江机场等交通枢纽更加便捷，同时也将增强围头港快速疏散功能。
南安省新至梅山公路起于南安省新镇茂盛路，与南安大道平交，往东下穿泉三高速公路，经省新、康美、洪濑、梅山、雪峰管委会，终于梅山木材厂，与省道307线平交，路线全长约16.97公里。该项目作为南安市区通往梅山方向的“第二通道”，建成后省新到梅山将从原来的三四十分钟，缩短至二十分钟左右，有效缓解南洪公路及省道307线的交通压力，并连接起“南安北”和“梅山”两个高速互通，助力沿线经济社会发展。
其他在建国省道项目中，安溪湖头环城段已完成桥梁工程、涵洞工程，路面工程完成58%。晋江紫帽塘头至磁灶井边段改造工程完成路基54.76%、桥梁86.17%、管道55.8%、路面12.53%。(通讯员 林泳坤 记者 谢玉妹)
