成品油低价背后的争夺战:地炼与两桶油抢夺加油站

新京报

成品油低价盛宴背后的利益争夺战

价格比拼、终端争夺、原料较量,地炼与两桶油之间的利益争夺战从未停止

 6月29日,山东省淄博市一中石油加油站打出1.5元/升的优惠招牌。

6月29日,山东省淄博市一中石油加油站打出1.5元/升的优惠招牌。

“油价3.95元,便宜不?”看到同行在朋友圈发的低油价图片与感慨,山东博兴县出租车司机老张给他点了一个赞,他一边向新京报记者展示该图片上的92#汽油价格,一边询问,“最近是发生什么大事了吗?油价咋快和气价一样了?”

92#汽油3.95元/升意味着什么?新京报记者查询资料发现,2005年7月北京市93#汽油价格为3.96元/升,90#汽油涨至3.99元/升。也就是说,山东局地油价,已跌回12年前。

是什么为广大消费者打造了如此的“低价盛宴”?

环顾今年上半年的油价发现,发改委累计进行了10次油价调整,其中6次为下调,国内汽、柴油价格每吨分别累计降低605元和580元。最近一次也是上半年跌幅最大的一次在6月24日,自2017年6月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低250元和240元,近期调价窗口将在2017年7月7日24时开启。

同时,今年2月开始,中石化及中石油加油站的柴汽油零售价格战悄然打响,优惠幅度空前,大部分直降1-1.5元/升,主要集中在山东、河南、浙江、广东等地区。

新京报记者走访山东省多地发现,集中于山东的地炼与两桶油的价格战尤为激烈,背后暗藏着地炼和“两桶油”的利益博弈。

【油价下行】

成品油价持续走低山东现3.95元92#油

今年上半年,国内成品油价持续走低,山东部分地区的油价已跌破4元。

6月28日-30日,新京报记者走访全国地炼分布最密集的山东淄博、滨州、东营三大城市,发现油价4.5元/升已是普遍情况,更有地处偏僻的加油站,为吸引车主,打出3.95元、3.98元的低价。

位于博兴县郊的地炼企业京博石化下属的京博家油站,持卡客户可享受全天1.5元/升的优惠,而在淄博市华光路,民营加油站和中石油、中石化加油站在相距不远处各自亮出降价招牌,优惠幅度在1元/升至1.6元/升不等。

在相隔不到100米的省道两旁,一边是挂满直降1.5元/升条幅的中石油,另一边则是直降1.6元/升条幅的中海油。

“我们这啊,最不缺的就是加油站,你看看这有多少,马路这边,十字路口斜对角,都是加油站。”司机李刚开着出租车,经过淄博市华光路,这条长度约10公里的道路两旁,约有37家加油站。

为争夺客户,有的民营加油站开展客户服务,办油卡送洗车、免费送玻璃水等附加服务。位于淄博市鲁泰大道辅路的振兴加油站,是一家民营加油站,这里每周二、六全天优惠1.5元/升。经常在这里加油的李女士介绍,“这里加油优惠的时候,经常要排队几十米,办卡还能免费洗车。”

此外,各个加油站还会选择错开优惠时间。加油站密集分布在十字周边,直线距离不过100米。中化石油加油站92#汽油每周二、四、六折合优惠1.6元/升,其他时间折合优惠0.9元。同在华光路的壳牌加油站,则是二、六执卡92#汽油最高优惠1.6元/升,95#汽油优惠0.6元/升。

在山东省博兴县城东街道西辛安村的辛安加油站,路边的LED屏幕上滚动显示:汽油低至3.98元/升,柴油低至4.18元/升。销售员介绍称,“我们比国营加油站的价格低了两块,50升的油箱,加一次就省100块呀。”

为何油价可以降这么多?隆众分析师李彦介绍,目前我国加油站成品油零售价定价遵循两个规则:一是国家发改委每10个工作日公布成品油的最高零售价,只要不超过这个最高限价,加油站可以自主定价;二是加油站成品油定价还要考虑生产规模、交通、地理位置、利润、人工费等,所以地处偏僻的加油站可能会出现非常低的价格。

山东省滨州市博兴县京博家油站全天优惠1.5元/升。

山东省滨州市博兴县京博家油站全天优惠1.5元/升。

【终端争夺】

得终端者得天下 地炼与两桶油抢夺加油站

在打价格战的同时,地炼与两桶油还在争相抢夺民营加油站。

新京报记者从多处信息源处了解到,目前地炼、民营加油站和中石化、中石油加油站,都在通过收购、加盟、租赁等方式,不断扩大自己的“终端版图”。

依据年报数据,仅2016年,中石油就新开发加油加气站467座,建成投运420座,在国内运营的加油站总数达到20895座。今年1月,山东金盾石化集团宣布对GS加德士中国9座加油站的收购已全面完成,成为首个并购世界500强公司业务的中国民营石油企业。6月27日,湖南和顺石油在证监会网站披露招股书,和顺石油本次IPO拟募集资金约12.65亿元,其中6.93亿元计划用于收购加油站储备金项目。

终端的争夺导致了民营加油站的转让价格持续走高,涨幅超过北上广房价。其中,济南市区加油站转让金千万起。

“加油站也分区域,县城的加油站转让金大概在500万左右,中间人可能获利一两百万,而像省会城市市区内加油站,车流量高,不算年租金,仅转让费就是千万级的。”一位业内人士介绍,最近经常接到电话询问哪里有加油站转租或者转售,“各方心里都很清楚,得终端者得天下,所以谁有更多的加油站,谁在未来就有更多的话语权。”

隆众分析师丁旭介绍,“总的来说,自有加油站的地方炼油厂还比较少,山东地炼企业自有、加盟和租赁的加油站才1000多座,但山东全省加油站一共有一万多座,占比10%。中石油中石化的不到5000座,剩下的就是民营和中海油、壳牌。”

隆众分析师薛群介绍,“油价下行是阶段性的,和其他行业相比,加油站利润率依然比较高。只不过价格战之后,和以前相比,利润率有所下降。但这都是暂时的。目前全国加油站12万座,其中民营加油站超7万座,随着政府管控严格,市场饱和,新增加油站需要审批土地,难度大,周期长。各方都在争夺加油站这个零售端。”