截止到昨日，连续3天的地铁1号线南段免费试乘体验活动圆满结束。此次市地铁公司发放了10万张免费试乘券，据昨晚初步统计，三天共有近7万市民参与体验。
市民试乘热情高涨
试乘首日，记者在三叉街站看到，许多老人和小孩提早到场等候。到了双休日，市民的热情更高涨了，不少放假的年轻人也加入了试乘行列。年轻的父母推着婴儿车或怀抱婴儿、一家三代一起试乘地铁的温馨画面并不少见。市民一路说笑，一路拍照。许多年轻人还不忘将试乘体验发到微信朋友圈，与大家一起分享。可以想象，今后地铁将成为市民出行不可或缺的交通工具，既便捷又环保。
想当地铁志愿者
可打电话报名
3天来，体验的市民众多，也忙坏了站务人员和志愿者。不过记者看到，他们引导进站、进行安检、兑换车票、提醒乘客线外候车，现场秩序井然。
地铁1号线全线21个站点运营后，日均需200名志愿者，服务时段为工作日7：00~9：30、17：00~19：30以及周末和节假日9：00~11：30、16：00~18：30。团市委和福州地铁联合公开招募志愿者，有意者可拨打电话22030756报名。
为与地铁接驳
多个公交站迁移
为了做好与地铁的接驳，交通部门对地铁站附近的公交站点进行了位置优化。“城门公交站东西两侧站点，已经分别向北迁移百余米;黄山公交站西侧站点，已经向北迁移100米，并完成站点建设;接驳地铁葫芦阵站的公交大修厂公交站，东西两侧站点已经向南迁移150米。”交通部门相关负责人告诉记者，地铁三角埕站、三叉街站的公交接驳问题，将等地铁方面确定地铁站出入口位置后，再进行公交站点的迁移调整。
另外，火车南站公交站、白湖亭公交站因为离地铁站距离较近，无需迁移;地铁胪雷站由于附近道路狭窄，公交车无法通行，只能在胪雷亭公交站进行地铁接驳。
市民建议
爱心专座可以更醒目
“试乘一趟下来，感觉福州地铁挺好的，不过还有美中不足的地方。”市民蔡先生表示，地铁车厢里有些小细节需要改进，如老弱病残孕专座标识不醒目，“只贴有4个小图标和一排小字，很不明显，不容易引起乘客的注意。”
记者也注意到，每一节地铁车厢靠门的位置均设有老弱病残孕专座，但该座位与普通座位并无区别，若是座位上刚好有人坐着，这些标识还会被头部挡住。
“其实可以借鉴香港、美国等地的做法，在爱心专座上方设置夸张的卡通图案，或是用不同颜色来区分，让人一目了然。”蔡先生说。
昨日，记者将蔡先生的建议反映给福州地铁公司。工作人员表示，很感谢蔡先生的建议，他们会向相关部门进行转达。(记者 赵铮艳 邱泉盛 张秀冰 陈丹/文 杨勇/摄)
