7月10日，厦门轮渡新第一码头正式启用，原第一码头水上客运业务将搬迁至BRT第一码头站(西堤路599号)，与BRT实现同楼换乘，原航线、航班时间不变。
探访
候船大厅扩大10倍 服务更人性化
今天上午，记者实地探访新码头，候船大厅宽敞明亮、干净整洁，候船座位多了不少，舒适度相比旧第一码头有极大提升。
据介绍，新码头候船大厅占地面积约2000平方米，比原来扩大了10倍，有约250个座位。厅内增设母婴室、VIP室、开水房等配套设施，还有自助售票机、自助充电宝租借机等，服务更加人性化。
码头外侧趸船由原来的24米×9米拓宽至60米×15米，泊位增至2个。
出行
车船无缝衔接 乘客楼内实现换乘
值得一提的是，新第一码头实现了轮渡和BRT的无缝对接，更加省时、便捷。原先，旅客搭乘BRT抵达第一码头站后，要先出站，再走200米左右，才能转乘渡轮。如今，乘客在同一航站楼内就可以实现换乘。
轮渡公司表示，新第一码头启用后，将进一步发挥海、陆换乘交通枢纽功能，为旅客提供更加便捷、高效的客运服务，提升海上公交质量。同时还将深度挖掘第一码头特色，打造文旅目的地，助推厦门文旅融合发展，筑起城市精神新地标。
【背景】
旧码头港池淤积
候船空间狭窄
旧第一码头(厦禾路29号)于1985年建成，距今已有36年，运营第一码头至鼓浪屿内厝澳码头市民航线及第一码头至海沧嵩鼓码头公共交通航线。
由于周边岸线改造，旧第一码头港池淤积严重，无法全天候通航，加上码头建设时间较早，候船空间狭窄，泊位有限，无法满足广大乘客高质量出行需求。在市委市政府的重视下，新第一码头一期工程启动建设。(记者 戴懿 通讯员 曾琳玲)
