丰台区世纪金色嘉园小区紧临南二环，小区西侧和南侧都有酒店，居民的便民服务圈受到挤压，无论是老人买菜、孩子上学，都面临“一公里”的问题，各种各样的车成了居民出行的代步工具。晚高峰，下班的年轻人开着汽车回来了，接孩子的家长骑着电动自行车回来了，买菜的老人开着三四轮电动车也到了小区门口。这么多车同时涌进小区，却很快一辆都见不着了。邻近不少小区的居民都挺好奇，停车难是老旧小区的普遍问题，这个小区的车“藏”哪儿去了?
各行其道 微循环一目了然
世纪金色嘉园小区门口便是南二环开阳桥，想在院门口为居民们协调停车很难，3栋楼1300多户居民，家家户户都涉及车的问题，无论是机动车还是电动车，都得一股脑地塞进小区里才行。
6月21日晚高峰，记者来到小区一探究竟。这个小区的楼院挺特殊，面积不大，且是一个单通道的小区。楼院的长廊里，刚刚买菜回来的老人们正在闲聊，放学的孩子们围绕着喷泉景观嬉戏，“一老一小”丝毫没有受到晚高峰车辆进出的干扰。
回到小区门口开始“复盘”，原来小区停车治理并没有用上什么异于常规的手段，几道简单的矮栅栏，便搭建出了车辆进出微循环的框架。以机动车为例，居民开车回来，从左侧车道进入小区，前行一段后左转，前方通往楼院内部的通路便到尽头了，机动车和居民休息的小广场便不再有任何交集，机动车从道路尽头再左转，直接进入地上或地下停车场。
再看电动车，无论是电动自行车还是三四轮电动车，进入小区后，都沿着右侧道路一路前进，这条路同样在小广场前便“断了头”，从这里右转再分成上下两条路，电动自行车去往地下停车库，三四轮电动车进入地上的专用停车棚。这些车如果出小区，为了避免与来车交叉，要沿着小广场绕场一周。在这个并不宽敞的楼院里，这样的微循环方式完美解决了人车混行的难题。
