对福州进口车商和消费者来说，本月又是难熬的一个月。在受到“国六”排放标准的冲击后，又传来11月1日后中东版平行进口车将停止报关的消息。记者昨日采访福州平行进口车企业后获悉，虽然消息的内容没有最后确定，但车商已经普遍对部分车型重新定价销售。
“因‘国六’排放标准的原因，中东的一些车型即将退出国内市场。11月1日开始停止中东版车型报关，陆巡、途乐等中东版大排量自然吸气车型将成绝版。我司所有车型暂停对外报价、销售，重新定价后再行销售。”这几天，福州不少消费者发现，自己认识的平行进口车的销售商都在微信朋友圈发类似信息。
福清江阴多家平行进口车企业的人士告诉记者，在平行进口车行业内，除了传统的“美规”“欧规”“加规”“墨规”等车型外，还有一个特殊的中东版本车型，由于它价格实惠，外观和中国版没有太大区别，因此很受消费者欢迎。不过，如果“国六”排放标准全面实施，中东版车型将因达不到新的排放标准而危机重重。
据悉，2017年后销售平行进口车新增环保清单文件，不论上牌地是否有此要求，平行进口车均需提供环保信息清单。我国的“国六”排放标准是目前全球最严苛的排放标准，除了中国版车型，其他按照当地排放标准生产的新车，都不能满足“国六”排放标准，销售将受到制约。
此外，下月将正式推行的下线检测政策，更是让中东版车型的退市风险大增。业内人士表示：“11月1日要执行下线检测，每台车都要做下线实验报告，无法规避。‘美规’‘加规’车辆达到‘国六’排放标准虽然很难但还有希望，而中东版在中东的销量大，根据中国法规修改车型基本不可能。所以，中东版车型在国内要凉了。”
福建省汽车流通行业协会人士表示，中东版车型停止报关的消息在业内流传，但没有确定的消息。不过，中东版车型肯定无法达到“国六”排放标准，所以福州平行进口车企业确实面临比较严峻的局面。
福州多家平行进口车企业的负责人表示，他们现在正清理库存，未来也不会再向海外下订单。不过，和人们印象中“降价清库存”不同，他们是“涨价清库存”。比如，今年五六月份起步价跌破42万元的日产途乐，现在价格回升至44万元;今年6月曾降至53万元的丰田霸道4000基础款车型，近期报价已升至55万元。更多的中东版车型，价格普遍上涨了数千元。
商家表示，虽然价格上涨了，但福州进口车的消费者主要考虑的不是价格问题，而是因为某种进口车型今后很可能退出车市。(福州晚报记者 江海)
