双十中学枋湖校区公共停车库整洁明亮。
“自从有了这个停车场，我们回家再也不愁到处找车位了，路面乱停车的现象也少了很多!”近期，原308油库地块上建起来的万寿外口市政停车库，一开放就受到周边居民好评。作为2019年市委市政府为民办实事项目，包括万寿外口市政停车库在内的位于岛内老城区的4个储备用地公共停车场项目和部分岛外公共停车场已经开放或将陆续向市民开放。据悉，此次共开放公共停车位1510个，将进一步缓解岛内外4个项目周边的停车压力。
今年7月30日，中共中央政治局召开会议提出，实施城镇老旧小区改造、城市停车场建设等补短板工程，其中“城市停车场”作为“新基建”的重要内容，首次被提及。补齐停车场短板，缓解“停车难”，是厦门市委市政府近年来高度重视的民生“关键小事”，也是事关经济社会发展的大事。作为厦门城市基础设施建设和公共服务供应的主力军，厦门市政集团旗下市政建设开发有限公司(以下简称市政开发公司)深耕停车场建设及管理行业近十年，打造出成熟的公共停车场投资、建设、运营、管理一体化模式，目前，由该公司运营的停车场有49个，总停车位达11000多个，总停车位数量位居全市第一。
当前，市政集团正以“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，全力提升停车场建设和管理水平，从停车位还存在多大缺口、停车服务水平能否让市民满意、对标先进企业的管理等方面找差距、抓落实，积极梳理、策划一批新的停车场项目，为增强市民幸福感获得感、提升城市承载力宜居度做贡献。
广开渠道>>
挖掘停车场建设资源
车辆停入万寿路南侧公共停车库。
夏日炎炎，厦门一中晋爵会游泳馆成为许多市民消暑健身的好去处，一旁的万寿路南侧公共停车库，让市民告别了停车烦恼。
万寿路南侧公共停车库项目，位于思明区万寿片区、一中后门，周边多为老旧小区，停车位十分稀缺。市政开发公司结合社区办公用房建设，利用边角地块设置9层机械式停车库，总停车位258个，于2018年建成开放。同时，该项目是厦门市第一例在建工程出让的机械式停车库。
建设公共停车场，用地是关键。市政开发公司广开渠道，全力挖潜可利用的土地资源。“目前我们在建及策划的停车场项目建设类型丰富，包括结合公园绿地建设、结合学校操场建设、结合社区办公用房建设、利用自有用地建设、租赁政府储备地建设及招拍挂用地建设等。”市政开发公司孔祥臣介绍说。
截至目前，厦门市公开出让的4块公共停车场用地，均由市政开发公司竞得。如双十中学枋湖校区公共停车库，是厦门市首批公开出让绿地、学校运动场地下空间建设公共停车库项目。
在停车场投资方面，市政开发公司除负责财政投资停车场建设运营管理外，还通过自筹资金建设、对外合作、对外接管等方式拓展停车资源。如厦门第一例公私合营的公共停车楼——江头公园公共停车库，就是由市政开发公司控股与民营资本共同建设运营的智能机械式停车库，设置的255个机械式停车位，极大缓解了周边居民停车难问题。
城市的痛点在哪里，市政开发人的目光就聚焦到哪里。“最近，我们正深入停车难问题最突出的老城区，全力挖潜相关资源，积极策划一批新的停车场项目。”孔祥臣说。
集约用地>>
最大限度发挥空间功能
凤凰园公共停车库有效缓解了周边“停车难”。
火车站南广场停车楼。
地面是绿树成荫的社区公园，地下是停车库，再往下则有地铁穿行而过。位于文园路的凤凰园公共停车库，充分体现了集约利用土地资源的理念。该项目紧邻厦门一中、174医院以及住宅区等，结合轨道交通同步实施，地面恢复为社区公园，同时还涉及古树保护，实施难度很大。
为降低项目建设对周边的影响，市政开发公司集中力量，攻克各项技术及施工难关，在9个月的时间内施工完成，并于2018年对外开放使用，共提供122个停车位。“目前，这个停车场的利用率非常高，日均周转车辆超过400部。”现场负责人告诉记者。
“厦门土地资源十分宝贵，在挖潜用地的基础上，我们还致力于研究不同类型的停车场设计方案，做到每个方案在因地制宜方面发挥最大的服务功能。”孔祥臣说。
有着558个停车位的双十中学枋湖校区公共停车库，地面上是社区公园和学校操场。同样一个地块，既能缓解停车难，又能满足居民休闲和学校学生锻炼的需求。
洪莲地块公共停车场，作为向政府租赁的储备用地，使用年限存在不确定性。市政开发公司在考察学习香港等地地上停车楼的建设经验后，采用地上两层钢结构建设模式。这种模式的好处是，建设工期较短，投入较低，且在储备地块需收作他用时，可以较快拆除，部分钢结构甚至可回收利用，最大程度节约资源及时间成本。
据介绍，目前，市政开发公司运营的停车场类型丰富，因地制宜，包含自走式停车楼、地下停车库、地面绿荫停车场及机械式立体停车楼(垂直升降式机械与平面移动式机械)，停车场覆盖岛内外，服务辐射医院、学校、码头、火车站、大型商业综合体等。
创新技术>>
不断提升停车服务品质
万寿路南侧公共停车库外观。
打开手机，就能轻松搜索到附近的停车场，还能查询每个停车场剩余的车位，根据导航停好车，离开时还可以通过无感支付、扫码支付等一系列先进的手段实现付费管理……市政开发公司研发的厦门市政资源停车App，大大提升了市民停车的便利性和舒适度。
在市政开发公司管理房内，工作人员通过电脑能一目了然地看到视频监控的实时画面、停车场收费情况等。“依托信息系统，一旦某个停车场发生异常情况，就能快速响应，远程调度。”市政开发公司吴和熙说。
据介绍，市政开发公司结合“互联网+”应用纵深普及的大环境，通过物联网、云计算等技术手段，构建城市级公共服务一体式智能化管理应用系统平台，满足城市智慧停车、充电、公共自行车等公共服务领域的智能化管理需求应用。今年5月6日，在数字中国建设峰会上，厦门市政城市停车及充电桩综合管理平台参展，获得较好反响。
近年来，新能源汽车快速发展。市政开发公司把停车和充电结合起来，大力推进充电桩的配套建设，目前共运营28座充电站点、2座换电站和724根充电枪，分布于岛内外。
“下一步，我们将继续用智能化手段优化停车、充电服务，同时发挥平台优势，推进错时停车等模式最大化挖潜停车位利用空间。”吴和熙说。
【相关】
新一批停车场项目进展
4个储备用地公共停车场项目(含原中石化308油库停车库、中厦国际地块林荫停车场、洪莲地块停车楼、钢窗厂储备地林荫停车场)、金山西里林荫公共停车场已运营。
结合岛外新城建设的同安新城的滨海公寓西侧公共停车场、集美新城的滨水小区东侧公共停车场、核心区公交首末站公共停车场将陆续建成开放。
市政开发公司负责运营的部分停车场
●上古街公共停车楼
●火车站南广场停车楼
●万寿路南侧公共停车库
●凤凰园公共停车库
●双十中学枋湖校区公共停车库
●集美新城滨水小区东侧公交首末站公共停车场
●同安新城公交首末站公共停车场
(厦门日报 本组文/记者 吴海奎 本组图/ 记者 王协云 吴海奎)
