导报记者昨日从铁路部门获悉，中国铁路南昌局集团公司开启杭深线福厦段为期4个月的全线接触网检修，多措并举确保接触网吊弦更换和设备达标整治施工，在今年国庆前达到提速标准。
福厦铁路于2010年4月26日开通，已运行近9年，接触网吊弦经多年的使用已到更换年限。为进一步提升运力和供电可靠性，南昌局集团从南昌、鹰潭供电段调配两台JJC检修列配合施工，福州、厦门供电段按照先期制订的周密施工方案，对杭深线全面精测几何参数、整治缺陷、更换整体吊弦，更换顺序为先区间后站场、先正线后侧线。由于工作量巨大、工期短，且需要兼顾日常检修工作，福州、厦门供电段采用“人车合一大集体”的业务外包方式，与具有相应施工资质的单位签订协议配合完成，近300名作业人员按照机具不停人轮休的原则，集中采取上、下行同时作业模式，提高作业效率，加快推进整体吊弦更换施工进度。
据了解，JJC型接触网检修车列由两辆牵引车和十辆无动力检修作业车编组而成，整列检修列全长220米，拥有175米长的作业平台，配有51处视频、语音监控系统，一次起停车可对175米长的接触网进行集中检修，检修作业效率是平常作业的4至5倍，是当今最先进的接触网集中检修作业模式。
到本月底，将看到有4台JJC接触网检修车列、6辆接触网作业车、20台接触网梯车共天窗施工，近200名作业人员在百米长的平台上同步作业。(记者 崔晓旭 通讯员 何卫东 柯志鸿 张志霞 文/图)
