9月14日，厦门自贸片区第100架租赁飞机成功交付。
从西雅图引进的波音B737-800飞机降落在厦门高崎国际机场。
机组人员受到热烈欢迎。
9月14日，厦航集团下属河北航空的一架波音飞机缓缓降落在厦门高崎国际机场，这架从西雅图引进的波音B737-800飞机，是由南航以融资租赁的方式为厦航引进的，也是厦门自贸片区采取融资租赁这一方式引进的第100架飞机，标志着厦门自贸片区融资租赁飞机规模迈上了百架新台阶。
飞机租赁业务 从无到有从小到大
众所周知，飞机融资租赁是厦门自贸片区融资租赁中开展最早、成绩最突出的业务。自2014年成功开展首架飞机融资租赁业务以来，已有十余家国内知名租赁公司在区内开展业务，设立飞机租赁SPV(特殊目的载体)公司70个，合计引进飞机100架，租赁金额近70亿美元。
多年来，厦门自贸片区积极依托本地优质航空资源布局招商，其中厦门航空借助自贸试验区的优势，不断拓宽业务范围，更见证并助力了厦门自贸片区飞机租赁业务的从无到有、从小到大。
厦门航空总会计师曾毅玮表示:“从2013年底厦门市将飞机租赁业务作为自贸试验区‘边申报边建设’的一项重点工作开展以来，厦航被委以重任，全程参与并贡献了厦门自贸片区的‘第一单’。如今，厦航助力厦门自贸片区将租赁飞机做到了100架的规模，见证了厦门自贸片区飞机租赁业务百架发展史上一个又一个里程碑。”
截至目前，厦门航空集团已在厦完成63架飞机的租赁交易，包括12架B787宽体飞机、45架B737-800飞机和6架B737-8飞机，飞机总价值高达77亿美元。
同时，厦门自贸片区管委会紧紧抓住厦航集团机队规模扩充的招商契机，先后招商引进了一批如工银、国银、招银、建信、浦银、昆仑、南航租赁、天合租赁等知名的租赁公司落户到片区内。
融资租赁集聚区成效显现
今年8月，厦门飞机租赁有限公司与中国东方航空股份有限公司及下属4家子公司28架在役飞机售后回租项目在厦顺利实施，成为中国民航迄今规模最大的一单在役飞机售后回租项目。
厦门飞机租赁有限公司作为目前中国唯一一家专门从事旧飞机资产交易、处置的飞机租赁公司，拥有国内领先的二手飞机的评估、回收和处置能力。
“当前天津、上海等地的飞机融资租赁业务主要集中在新飞机的引进，随着国内航空公司的不断发展，二手飞机的交易、处置市场将逐渐迎来高峰期。”厦门飞机租赁有限公司相关负责人表示，当前公司提前布局旧机业务，对盘活国内航空公司资产、丰富厦门自贸片区融资租赁业务结构、完善飞机租赁产业链具有深远意义。
当前，融资租赁业不断取得长足发展，服务实体经济的功能进一步增强，融资租赁集聚区成效显现。厦门自贸片区管委会相关负责人表示:“融资租赁业是连接实体产业、金融业的桥梁，在助力供给侧结构性改革方面起到了强有力的推动作用，已成为金融资本服务实体经济的有效渠道。”
如今，厦门自贸片区从引进新飞机，到做发动机、二手机;从做融资租赁到做经营租赁;从飞机租赁延伸到船舶、大型器械租赁等领域;从服务本土企业为起点，到将业务辐射到全国，并向国际化迈进，为片区经济高质量发展注入新动力。
多部门合力推动融资租赁业腾飞
融资租赁业的长足发展离不开各部门的鼎力支持。其中，自2015年以来，厦门海关充分发挥功能叠加和模式再造的优势，通过创新海关特殊监管区域政策功能和监管模式，积极支持自贸试验区融资租赁这一新兴业态的快速发展。
从规范申报到多渠道缓解企业缴税压力，从快速备案到优先开展航空器登临监管，厦门海关用全链条监管支持实现融资租赁飞机通关时间的全面压缩。
此外，为了进一步推动该业务的全面拓展，厦门海关还与南昌、石家庄等口岸海关建立“异地委托监管”的联动监管方式，并通过监管系统的智慧升级，简化申报与核销手续，进一步减少企业的行政成本，提高通关效率。
据厦门海关数据显示，截至目前，厦门自贸片区共引进融资租赁企业371家(其中2018年新增77家)，注册资本总额452.65亿元。融资租赁企业经营情况良好，实际开展业务并缴纳税收的企业达171家，企业运营率46.1%，2018年累计缴纳税收3.52亿元。
如今，厦门自贸片区内融资租赁业务不仅在数量上快速增长，业务范围也呈现出多样化，行业涵盖了船舶、海工装备、医疗器械、大型生产器械、半导体集成电路板等。为了促进相关租赁产业的发展，厦门自贸片区管委会牵头制定了《厦门自贸片区船舶租赁奖励扶持政策》《厦门自贸片区大型医疗器械融资租赁监管改革若干意见》等扶持政策。
政策的出台大大激励了相关业务的发展。据悉，金圆、海信升、象屿金控等租赁公司已经陆续开展船舶租赁业务;欣弘医疗租赁、海翼融资租赁等医疗器械租赁业务呈现快速增长的势头，预计未来五年，自贸片区内医疗设备租赁金额每年将突破20亿元。鑫芯租赁布局的集成电路板设备融资租赁业务，今年前三季度也已完成租赁额超5亿元。(文/厦门日报记者 崔昊 通讯员叶欣 图/厦门日报记者 何炳进)
