任延会(右)和同事查看设备运行情况。
“请小心脚下，排队上车。”“您好，请问有什么可以帮您?”……每天早上6点半，在地铁1号线南门兜站，一支由25人组成的服务队便开始了忙碌，他们用一声声贴心的话语开启榕城新的一天。自2016年9月正式入驻，这支服务队以优质、细致的服务，打造“金牌”队伍，赢得市民点赞。
乘坐地铁，首要是安全，在1号线21个站点中，南门兜站是客流联锁大站，各类操作专业设备较多，对站务人员的技术水平有更高要求，队员蔡金发就是其中一名技术尖兵。他介绍，列车和信号设备一般由自动列车监控系统(简称ATS)控制，如果ATS机异常，就需要手动拨相应开关，如果还无法解除故障，就要进入轨行区，人工手摇道岔为地铁指路。“这个工作可不轻松，光一个钩锁器就有五六斤重，一条线上有4个点，就得携带20多斤的设备。”
说到蔡金发的手摇道岔技术，站长任延会赞不绝口：“一般五六分钟才能完成的进线，小蔡最快2分多钟就能完成，是我们公认的‘种子选手’!”
除了“坐得放心”，这支服务队更费尽心思，让乘客“坐得舒心”。地铁运营之初，任延会和同事们注意到，A出入口临近省妇幼保健院，来往乘客中有不少孕妇或怀抱婴儿的母亲，她们常因没地方换尿布和喂奶而烦恼。“为何不在站内设置个母婴室呢?”任延会说，在取得市地铁集团及相关部门的支持后，这个借鉴了不同地区机场、车站母婴室经验，又具有福州特色的母婴室在今年母亲节当天正式启用。这也是福州地铁首个母婴室。
昨日，记者推开母婴室的门，映入眼帘的不仅有护理台、沙发座椅等，还有贴心准备的湿巾、防溢乳贴等用品。保洁人员告诉记者，母婴室每天都有至少五六名乘客使用，“大家评价都很高，觉得特别贴心!”
为更好地提升服务质量，队员们还发明了不少服务乘客的“金点子”。值班站长李露佳和同事们发明的“糖果交换箱”，内有精心准备的糖果等零食，当有小朋友因带气球进站被禁止而哭闹时，站务人员就用“气球换糖果”的方法进行安抚。为了让气球物尽其用，站内还设置了“带我走吧”气球领取区，将气球存放于母婴室，供出站的小朋友带走。自助便民服务箱则为乘客提供剪刀、针线、纽扣等物品。
“一个个‘小点子’看似不起眼，却对提升运营服务起到了‘大作用’!”任延会说，服务只有起点，没有终点，如今，他们仍在不断努力。“廖俊波同志为民服务的敬业精神让我们深受感动，作为基层服务人员，我们也要把阳光带给每一名乘客!”任延会说。(福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄 实习生 佘小涵)
