海天码头工人高温下作业。
昨日，临近正午，厦门海天码头。刚完成指导一艘船舶作业的王晓东，正用滚烫的开水冲洗安全帽，随后他又用凉开水再冲洗了一遍。看到记者有点不解，王晓东说：“这个时间点太阳太烈，在码头前沿待上一会，安全帽、衣服都会被汗水浸透，用开水冲洗是为了给安全帽杀菌;而用凉水冲洗后，放在太阳底下再晒个十几分钟就又干了。”
王晓东今年刚满50岁，目前是厦门集装箱码头集团海天分公司的工班指导员，在码头工作30多年的他从事工班指导员一职已近14年，可谓是经验十足的老码头人。
每次我们开车或坐车经过海沧大桥，往桥底一望，总能看到一群码头工作者在紧张作业。但由于缺少近距离接触，很多码头工作者给人的第一印象是有点神秘。
“虽然我们负责的是码头前沿众多琐碎的工作，但也需谙熟码头货运装卸流程。”王晓东告诉记者，在货运装卸的前一天，他们会提前收到工作安排表，“在货轮即将靠岸的前两个小时，我们就要进入到工作状态。如，监护大型机械设备、进行码头前沿的安全管理、疏散周边船舶、协助货轮安全靠离泊、与船方沟通签单证、出现操作问题要及时处理等。通常一艘货轮配一位指导员，但在人员紧张的情况下，一个人要负责两艘货轮，最忙的时候一天一个人要负责5、6艘货轮指导工作。”
厦门集装箱码头集团相关负责人告诉记者，工班指导员工作项目比较多，也琐碎，但需要极高的协调能力和谙熟码头的工作流程，也需要对码头前沿有一定工作经验的人来担任。
据介绍，一年365天，不管风吹日晒、白天黑夜，码头工作者都要坚守在一线。“我们共有4个班，一个班有4、5人，进行倒班制工作。忙时我们会非常忙，没有货轮作业时我们就要在岗亭待命。一般，年终和台风天后是我们一年中最忙的阶段。最辛苦的时候，就是夏天和下大雨。夏天天气太热，码头前沿没有遮挡物。”王晓东说。
记者一边跟随着王晓东的脚步，一边看他指导船舶作业。没过一会儿，记者就发现自己的手臂和脚背都已被晒得泛红。而此时王晓东正拿着对讲机满头大汗地站在岸边，协调着货轮的装卸工作。那么，炎炎烈日时码头工作者是否有防晒妙招?面对记者的问题，王晓东笑道，“在码头工作，再好的防晒霜也不顶用。我觉得在户外的工作者，要防晒、防中暑还是要多喝水，每天我大概要喝一升多水。为了防中暑，前几天我刚去刮痧。像这样的天气，一天工作下来至少要被汗湿5、6次衣服，安全帽和鞋子往往也会湿透。”
已是正午时分，陆续有不少码头工人脱掉被汗湿透的上衣来到岗亭喝水休息。王晓东告诉记者，他们休息的岗亭，现在还能感到一丝凉爽，但到下午5点左右里面就会十分闷热，根本没法呆。“不过现在工作环境已比以前好多了，岗亭从早上9点开始就有水从屋顶洒下来，公司每天还会提供大量仙草凉茶，没有船舶作业时我们都呆在岗亭待命。”王晓东说。(海西晨报 记者 丁媛媛)
