《“五线谱”上奏强音——泉州公路系统劳模事迹汇编》最近由中国工人出版社出版发行。作为将泉州公路形象比喻为“五线谱”的首倡者兴奋地左拼右凑“五彩路 珊瑚世界 五线谱”一文，以眷对公路和公路人的“初心”。
打开福建公路建设发展历程，公路路面等级伴随着公路等级的提高而提高，经历了沙土路、沥青渣油路面、水泥混凝土和沥青混凝土路面的三个阶段。于是，公路便有了
“五彩路”
“珊瑚世界”
“五线谱”
这三个“雅称”。
追述上世纪七八十年代
福建公路路面由作为时称中级路面的沙土路面“当家”，公路人以“沙土为伍写春秋”的抱负而艰辛劳作。
(图为20世纪70年代前原省道305线德化格头段)
正如1988年“五一”劳动奖章获得者——惠安东园道班班长黄晋金所言：
六十年代按我的工资标准，一份工资要手持1.2米宽的竹耙，来回迴沙107次。
(图为20世纪70年代以前泉州沿海公路)
正是路人这种“经费不足汗水补”的担当，迎来了晋江地区改革开放的第一缕阳光，也为许许多多的企业家、创业者、“暴发户”挖掘到第一桶金……
人们亲昵地将公路称之为“五彩路”，随后电视片《侨乡“五彩路”》的播出，人们的视角开始触及到“沙土路”那“赤橙黄绿青蓝紫”的神奇与梦幻;品味到公路人“酸甜苦辣涩”的“五味人生”。
当《春天的故事》唱响大江南北，“要致富先修路”的呐喊席卷八闽大地之际，孕育着公路建设春天的来到。
1992年8月
福建省委在马尾召开的“马江会议”，拉开了公路“先行工程”建设的大幕。
敢为人先的泉州人以“爱拼才会赢”的胆略，先后在三年期间内实施“公路年”“交通年”“基础设施建设年”，用最短的时间建成了以泉州中心市区为中心，以国道324线及省道305、306、205线为框架，以县、乡道为依托，向各乡、镇、港口辐射的“半小时经济圈”(《泉州晚报》1996.10.8)，为泉州经济的持续发展、跨越发展抢占先机，拔得“头筹”。
(图为20世纪80年代泉州沿海公路)
福建省公路管理局组织省级机关作家诗人采访泉州三年“先行工程”建设成果，朱谷忠等人把纵横于城乡、驰骋于大地、阡陌于原野，交织于卫星城镇、港口旅游重镇的水泥混凝土、渣油沥青路面组成的公路交通网络，形象地比喻为“珊瑚世界”。
随后，《珊瑚世界》《珊瑚世界的脊梁》《“珊瑚世界”脊梁有后人》等一批诗歌、报告文学、人物通讯在相关报刊、杂志面世。
时代的“高铁”驶入新世纪以来
泉州公路又迎来了“转型换挡”时机，公路人以一如既往的执着，在浩瀚的“珊瑚世界”里“精耕细作”。
以沥青混凝土路面为基调的“白改黑”“白加黑”(即水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面)在国、省道和通往卫星镇城，通港公路、旅游重镇全面铺开;
(图为德化生态公路)
安全保障工程全面开花;“美丽交通，生态公路”建设锦上添花，公路的“颜值”全面飙升;
(图为边坡在线远程监测预警系统传回数据)
(图为无人机在巡查边坡)
智能公路、智慧公路越走越远，重点的防汛路段天上有无人机在“侦察”，地上隧道有“机器人”在“跟踪”，地下(重点路段路基)有“感应仪”在“号脉”，市公路局路网中心全天候地盯着全市2000多公里专养公路的汛情、雨情、灾情和路情，决策于关键之时，用兵于千里之外。
倘若你有机会乘着热气球，遨游侨乡大地，会惊奇地发现那一条条黑呦发亮的沥青路面与洁白亮丽的斑马线、单行线、导向线、路型线、标志线、车道线交织，时而似行云流水、舒展自如，时而似暴风骤雨、跌宕起伏，恰似一幅幅镌刻在侨乡大地的“五线谱”。而路人、机器人、无人机正是一个个跳跃的、铿锵的“音符”。奏响一部部“美丽交通，生态公路”的畅想曲，唱响起一曲曲“实干兴路”的大合唱。
(图为闽粤古道——南安芋果岭段古迹)
经历了天翻地覆变化的几代公路人，从沙土路上灰头土脸的“尴尬”到沥青路面“五线谱”上的弹跳，公路和公路人的时空变了，条件变了，环境变了，不变的是公路人对公路那孜孜以求的“初心”。
面对世俗的偏见的侵扰和牵累，公路人没有这山望着那山高的徘徊;
面对物质横流、金钱至上的冲击，公路人恪守着精神家园的神圣。
文：张国镇(我局机关退休老干部)
