图为为乘客精心准备的生日蛋糕。 王东明 摄
延误超3小时可下机 实际操作有哪些难度？
家住北京的小李经常往返香港看望男友，她向记者讲述了一次“苦等”起飞的经历：当时在北京首都机场停机坪滞留了10个小时，机舱广播里一会儿说准备起飞，一会儿说还要延迟，站着坐着都难受，抗议多次才获准在登机通道里走动下。
根据新规，旅客在机舱内的“苦等”有了期限：机上延误超过3个小时(含)且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。
规定还明确了动态信息播报的“时间表”。发生停机坪延误后，航空公司应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息，保证盥洗设备的正常使用，必要时提供医疗服务。机坪延误超过2小时(含)的，航空公司应为客舱内旅客提供饮用水和食品。
谈及政策落地，一位不愿透露姓名的民航人士向中新网记者流露了为难之情，“执行起来难度很大，考虑安全、技术、起飞时间不确定等多重因素，实际很难说超3小时就让旅客返回候机室”。
