5、莫斯科-喀山高铁：可能成为“莫斯科-北京”高铁干线一部分
“莫斯科-喀山”高铁全长约770公里，列车运行速度将达每小时400公里。高铁沿线经过莫斯科、弗拉基米尔、下诺夫哥罗德、切博克萨雷和喀山等重要城市，人口众多，城际客流增长迅速，目前其低标准的既有铁路无法满足居民出行的需要。
莫斯科-喀山高铁规划图
这一铁路对俄罗斯意义重大。据称：“高铁首段建设项目将拉动鞑靼斯坦共和国、伏尔加河沿岸联邦区、国家欧洲部分乃至整个俄罗斯的经济，因为有助于解决人口流动性问题，从而加快提高劳动生产率。项目落实阶段还将新增逾4万个就业岗位”。这一项目造价达10683亿卢布（约合213亿美元），中国将提供部分项目融资。
2014年1月，俄高铁公司起草莫斯科-喀山高铁新方案，将项目分为四段，其中莫斯科-弗拉基米尔段将由俄铁建设，其余三段将出售其特许经营权，投资者将获得建设国家补贴。
2015年5月12日，中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。
“莫斯科-喀山”高铁未来可能成为“莫斯科-北京”高铁干线（建设成本估计为7万亿卢布）和新丝绸之路计划的一部分。
2014年10月13日下午，中俄总理第十九次定期会晤中，李克强表示，中方愿与俄方加强经贸合作，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。在会议中俄方与中方签署了“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘录，双方有意发展这一项目，最终将“莫斯科-喀山”高铁延伸至北京。
这意味着，一条超过7000公里长的高铁将连同北京、莫斯科。北京通过铁路前往莫斯科的时间也有望从现在的6天左右缩短至两天。
最新的进展是，1月29日，俄罗斯交通部长在喀山举行的会议上宣布，“莫斯科-北京”高铁项目首段莫斯科至喀山段有望于2017年进入施工阶段。但必须为此在俄中政府层面达成协议。
他透露道：“若干政府间和部委间项目开发备忘录业已签署并正在落实。今年，我们应与中国伙伴达成相关协议，如今他们已开始在负责项目组织的财团中进行运作。”
另外几条铁路对海上丝绸之路助力颇多。它们是连接东南亚的泛亚铁路和印尼高铁。
