一辆空载试运行有轨电车缓缓从南平市高铁站出发，途经固县站、兴田站、仙店站、南源岭站等，最终抵达武夷山站，全程约40分钟。这是继轨通、电通等关键节点目标陆续实现后，迎来开通试运营前又一重大节点——“跑图”阶段，也标志着武夷有轨电车朝着月底试运营又近了一步。
“6月1日起有轨电车进入了20天‘跑图’阶段，模拟试运营的运行图跑车。”福建南平武夷有轨电车有限公司总经理助理庞日介绍，“跑图”就是在开通运营前，按照电车运行图计划，安排电车在全线模拟运行，电车每日“早出晚归”，全天运行128列次，采用的是空载试运行，不对外载客。
“跑图”是有轨电车开通初期运营前的一场“大考”，全线站务人员、电车司机、行车调度、设备维护保障人员等公司各部门全体员工积极备考。庞日表示，这场考试不仅检验工作人员对设备系统功能和规章制定的掌握程度、验证设备功能和系统稳定性，更重要的是全面提升运营作业人员的综合能力水平。
(廖晨星 彭斌 宋涛)
