紧随其后的是理想ONE和蔚来ES8、小鹏P7等车型，得分率都在92%以上，符合其造车新势力领军品牌的整体实力。
而成绩最差的则为云度Π3，得分率只有72.49%，远远低于85%的五星底线，乘员安全防护水平较为一般。
不过云度Π3在国内市场已经接近于停产，3月销量个位数，此前几月的销量也均不过百，云度厂商更是被曝停产，C-NCAP对该车测评对比的话，多少有点“捡软柿子捏”的感觉。
而在主动安全得分率方面，理想ONE、赛力斯SF5、高合HiPhi X、零跑C11等车型，得分率都为100%，展现出造车新势力一线品牌该有的实力。
毫不意外，在主动安全上得分最惨的，依然是云度Π3，得分率只有0%，这样的成绩，是没有主动刹车配置还是功能失效？
总的来看，此次C-NCAP发布新势力汽车安全表现数据，基本涵盖了当前热门的新势力车型。那么，你心仪的车型有没有上榜？安全表现又是怎样呢？
