新车外观与燃油版保持了一致，为了提升其身份感和辨识度，车标上增加了蓝色元素进行点缀，尾部排气管的视觉效果也被进一步弱化。
虽然工信部未公布该车的内饰，但预计与海外版相差不多，同样会与燃油版车型保持高度一致，配置上拥有10.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏，同时保留了精致的贯穿式空调出风口，顶配车型还配备12扬声器BOSE音响等。
而为了体现其混动车型的身份，新车在仪表盘中增加了混合动力系统工作状态显示栏，可帮助驾驶员实时掌控车辆信息。
混动版搭载了2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机采用了缸内直喷和阿特金森循环等技术，热效率达41%，最大功率为105千瓦，要弱于海外的135千瓦版，根据车型的不同，油耗分别为4.39升/100公里、4.47升/100公里和4.51升/100公里。
根据此前消息，东风本田将会在今年8月推出全新思域锐·混动版，两厢版的全新思域HATCHBACK将在10月推出，而全新思域HATCHBACK锐·混动版则计划在12月正式推出。
