海豹与目前在售的比亚迪车型有所不同,新车延续了概念车Ocean-X的设计思路,追求运动感与年轻化。新车所采用的异形“泪眼”大灯辨识度非常高,整车流畅的造型也让人过目不忘。
近日,我们又从网络上获取了一组海豹的内饰谍照。这次的内饰图就不是渲染图啦,是实拍的,所以清晰度没那么高,大家不妨一边看一边脑补美好的画面吧↓
海豹采用了平底的三辐式多功能方向盘,方向盘十分粗壮,39点处有便于手握的隆起处理,相信握感不错。新车的中控台明显采用了“豚跃”式的造型设计,较大的弧度也为下方营造出更多储物空间。
海豹可是要对标特斯拉Model 3的性能车,其高性能版车型的0-100km/h加速时间基本定档为4秒以内级别,所以一体式运动座椅当然是不能缺席的了。劈弯时候,驾驶者要被好好的固定住才不会甩出去。
从这个角度观看更加清楚,海豹中控面板中采用了一圈物理按键,这些按键围成了一个小岛。
海豹的后排具有纯平的地台,当然这是e平台 3.0生产车型的“标配”。前排座椅的后方显然有软性材质包裹,这样坐在第二排的乘客可以避免磕到膝盖。新车前后排座椅均有撞色的包边和缝线,运动氛围进一步增强。
目测的话,海豹的后排还是蛮宽敞的。结合数据来看,想必这台轴距达到2920mm的车型后排腿部空间不会太局促。
根据此前报道,海豹将提供单电机/双电机两种动力布局,共三种动力规格。其中,单电机分为150kW和230kW高低功率组合;双电机采用前160kW、后230kW四驱结构,电池均为刀片电池(磷酸铁锂)。
这次的内饰谍照,大家一定不是太过瘾,反正我没过瘾。希望海豹赶紧上市,到时候我们拉它和Model 3溜一溜,大家也想看吧!