泉州湾跨海大桥降费一个多月以来，车流量增加明显，超50%的降费力度，让车主们纷纷点赞“政策真给力”(详见8月17日早报A03版)。昨日，记者再次走访现场，听车主们讲述降费带来的便利和喜悦。记者同时获悉，交通运输部门将持续研判降费后大桥的车流量情况，提供更有针对性的服务。
【车主讲述】
通行费便宜了 回老家更频繁
“开心!降费让我们全家人都受益。”说起泉州湾跨海大桥降费，娘家和婆家都在台商投资区秀涂的骆雅莉非常兴奋。
泉州湾跨海大桥于2015年5月通车，在厦门工作的骆雅莉2016年开始通过大桥回娘家和婆家。当时她把只有8个月大的孩子放在秀涂老家让父母帮忙带，自己每周都要回老家一次，单趟的高速通行费要67元左右(未使用ETC)，为了省钱，她常选择在池店下高速。2018年，骆雅莉调回泉州工作，在泉厦漳城市联盟高速路南安石井西收费站附近一单位上班。一直以来，她都期待泉州湾跨海大桥能够降费。
今年7月1日，泉州湾跨海大桥实施降费。7月3日，骆雅莉从厦门开车回老家，在泉州东下高速，收费账单显示为49.45元，而降费之前，同样路程的通行费是66.5元。她从石井西到泉州东，高速费用也从57元降为39.86元。
“降费让我们全家人都受益。”骆雅莉说，父母年纪都大了，他们经常要回家，泉州湾跨海大桥降费后，今后她回家的次数将更频繁。骆雅莉还告诉记者，她的哥哥在石狮工作，大桥降费前，考虑到通行费用，哥哥通常一个月回一次老家，现在每周都回。
【部门动态】
研判降费情况 提供针对性服务
记者在泉州东收费站采访时，多位车主表示“这是利民的好政策”“降费会让更多使用ETC小型客车的车主选择这条高速路”。
泉州交发集团权属泉三高投公司工作人员陈瑜婷介绍，根据统计，7月份大桥断面日均车流量8333辆次，环比6月增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅居泉州境内所有高速公路首位。下一步他们将联合运营单位，对沿线企事业单位员工和群众的出行进行更具体的需求分析、数据摸底等，提供更有针对性的优质服务，把降费项目做得更好些。
根据降费政策，走泉州湾跨海大桥使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。一类小客车走完跨海大桥全程将由原来的33.38元降低至14.95元。(■早报记者 陈小芬 通讯员 林泳坤)
