眼下已进入中小学暑假期间，学生外出需求暴增，有的是游玩，有的是和父母团聚，这也导致超员交通违法现象频现。7月6日中午，记者来到沪宁高速马群公安检查站，短短一个小时就查到了两起带孩子超员现象。而根据此前南京周边高速交警大队的统计，这段时间检查站查到的超员现象，大多涉及到孩子，其中一辆5座轿车坐了9人，4个是娃。
一小时查到两起带孩子超员
当天中午时分，记者来到了沪宁高速马群公安检查站，跟随交警进行现场检查。很快，一辆灰色轿车驶入了检查站，高速一大队交警拦下该车后发现，后排坐了4人，其中3人是学生。因为超员一人，交警对驾驶员进行了批评教育，驾驶员还显得很“冤枉”，称现在放暑假了，这些孩子好久没和父母碰面，自己是带着他们到苏州与家人团聚。
不久后，又一辆超员车被交警拦下，对于自己的违法行为，驾驶员也是理由十足。“一点点大也算超员啊?孩子都是抱着坐的，不占位置。”交警当即对其进行了批评教育，在相关法律法规里，对于载客汽车的核载数量是以人数为计算的，对于乘车人的身高、体重、年龄并没有作出规定，所以车辆是否超员，是根据实际乘车人数有没有超过核定人数标准来计算的，并不区分大人还是小孩。此外，2021年6月1日新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》正式实施，其中第十八条明确了配备儿童安全座椅。
5座轿车坐了9人，4个是娃
根据此前南京周边高速交警大队的统计，这段时间检查站查到的超员现象，大多涉及到孩子，其中一辆5座轿车坐了9人，4个是娃。“当时是深夜10点左右，大队警力在宁连高速南京主线收费站夜查。”高速七大队交警介绍说，现场警力发现一辆5座轿车里人头攒动，涉嫌超员违法。经清点，该车实际乘坐了9人，前排坐了3人，后排挤了6人，其中4个是娃。驾驶员称，有亲戚在南京住院，正好赶上放暑假就把家中的孩子一起带上了。随后，交警对驾驶员的行为进行了严肃批评，依法处以了100元罚款记6分，并协助其对乘客进行转运。
而从7月5日夜间检查情况来看，高速八大队交警在G40沪陕高速横梁公安检查站 查获的超员车辆，几乎每个大人手上都抱着一名小孩，车内也没有儿童安全座椅。交警依法对超员行为处以100元罚款驾驶证记6分，现场学习1小时，并对超出的人员进行驳载。
警示：别让孩子陷入危险境地
根据公安部道路交通安全研究中心对506例18周岁以下少年儿童交通事故案例进行数据分析。显示暑期短途自驾出游需求增加，少年儿童乘坐私家车出行风险上升。我国有0-14周岁儿童同时有私家车的家庭约占城市家庭总数的50%以上，近年来暑期家长带孩子短途自驾游热度持续走高，暑期儿童乘车事故伤亡人数出现明显峰值。根据全年数据对比，儿童乘车发生的伤亡事故，全年数值最高的月份为7月和8月，9月份出现明显回落。同时，儿童未使用儿童安全座椅等原因造成的伤害问题突出，占比为案例样本的22.95%。
新修订的《未成年人保护法》于2020年10月通过，今年(6月1日)正式实施。其中，第18条明确规定“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害。”
交警就此提醒，超员车辆在行驶过程中惯性加大，制动距离加长，危险性增大，乘坐在超员车辆中，一旦发生意外，孩子的自救能力相对较弱，身体承受能力和抗压能力也比大人要差。“所以，家长不要因为图省事，让孩子乘坐超员车辆。”
交警总结常见暑期行车安全隐患
根据以往查处经验，高速交警还总结了三类常见暑期行车安全隐患：一、超员。暑期出游或投奔亲戚多为跨省市驾车出行，高速公路上由于行驶速度快，风险隐患大增;二、不系安全带。当同车载有2名及以上儿童时，常见儿童在后排嬉戏玩耍，在不系安全带的情况下，即使轻微的追尾碰擦也可能导致严重的身体受伤;三、幼儿抱在成年人怀里。由于婴幼儿照顾不便，常见家长将孩子抱在怀里坐车，在急停、急刹或碰擦时人为加大了伤害风险。( 通讯员 周波 张成刘 郭俊良 记者 郭一鹏)
