近日，湖里交警大队在辖区大货车密集的港区道路上划设“右转危险区”，提醒交通参与者注意大货车视线盲区。
湖里交警大队选取了港中路殿前一路路口、港中路港兴二路路口两个主要交通路口作为试点，在右转车道衔接出口道位置施划“右转危险区”。今天上午，记者来到港中路港兴二路路口，看到4个右转车道处都设置了月牙形的红色警示区域，地面还标注了“右转危险区”字样，十分醒目。
湖里交警大队民警进行现场试验，在保证安全的情况下，将一辆自行车摆放在“右转危险区”中，让一辆大货车从路口进行右转。记者注意到，大货车右转时,车头前轮已经完成转弯，避开了“右转危险区”，但是后轮却直接扫过“右转危险区”，碾压到了摆放的自动车。
湖里交警大队副大队长王泯山解释说，由于大货车车身长、车体大、驾驶室高，所以行驶时，驾驶人具有很大面积的视线盲区。特别是车身右前侧，有大片区域驾驶人无法观察到。而且，由于大货车车身长，存在前轮已经转过弯，后轮进行横向平移，往路口内侧靠近的情况。这样一来，大货车右转时，很容易与在其车身右侧通行的非机动车、行人或者小型车辆发生刮擦，造成交通事故。
据了解，近三年来，湖里区因地铁施工、城市建设、道路提升等因素叠加，辖区大货车数量明显增多，大货车引发的交通事故数量也随之增加。2020年，湖里区涉及货车立案事故占总立案量的14.51%，其中大货车占货车立案量的59.46%。
此次设置“右转危险区”，湖里交警大队邀请市交警支队科设大队和秩序大队、象屿保税区管委会、厦门市政公共服务管理有限公司共同参与，并学习借鉴国内其他地市的经验做法，充分调研论证，在施划时还让大货车实地走位，以醒目的红色为底填充，达到提醒警示作用和效果。
下一步，湖里交警大队将密切跟踪跟进路口运作情况，待时机成熟，将在全区推广，全力守护市民的出行安全。
交警部门提醒，广大市民要注意与大货车保持安全距离，不要长时间在工程运输车右边行驶和右侧超车，严格遵守交通法规，也倡议运输企业对所属大货车安装智能视频监控报警装置、观察镜等警示设施，预防事故的发生。(记者 吕嘉捷 通讯员 娇轩)
