停好电动车，放好头盔，这是陈涛当天走访的第三家站点。在检查站点的消防安全情况前，陈涛习惯性地给自己的电动车充上电，他给自己的任务是，今天要跑完扬州城区的6家站点，陈涛算了下，大概要跑40公里左右，只有保证电源充足，才能顺利地完成今天的工作。陈涛计划，在梅雨季节来临之前，要把负责的所有站点的消防隐患都排查一遍，再给每个站点的骑手做一次安全培训。
骑手工作流动性大，安全培训不是一劳永逸
“消防的大多数问题，都出在充电上，大家是家里的顶梁柱，跑单也很辛苦，我希望你们都平平安安的。”在扬州兴城路站点，陈涛给骑手们开始了大概20分钟左右的小培训。这个行业有它的特殊性，对于骑手们来说，时间就意味着收入，所以，他不浪费大家时间，说话习惯开门见山，直接切入要题，“必须佩戴安全头盔，光照射强烈时，应配上帽檐和墨镜。”和骑手接触多了，陈涛自然明白什么时候骑手容易出交通事故，像高温、暴雨、大风、降雪这些恶劣天气，骑手需要格外注意自身的安全。这些注意事项，陈涛和骑手见一次说一次。对他来说，只要有一个骑手听得进去，就减少了一次交通意外的发生。
出生于1989年的陈涛是一名退伍老兵，短暂的军旅生活影响了他的工作风格，做事严谨细致，待人铁面无私。当兵的时候，陈涛保卫的是百姓的安全，现在的工作，是负责扬州经开区8个站点300名骑手的安全工作。他很少坐在办公室里，哪个站点需要他，他就去哪个站点上班。“管理骑手的安全工作，有它的特殊性，因为骑手的流动性很大，大部分骑手的留岗时间在半年到一年之间，所以安全培训并不是一劳永逸的，根据站点的骑手流动数据来制定安全培训计划。”陈涛告诉记者。
安全大于天，守护300名骑手和他们背后的家庭
退伍后，陈涛在国企工作过，也经常点外卖，作为消费者，他只想尽可能快地拿到自己点的外卖。在从事骑手安全管理工作之后，陈涛更关心骑手要把餐安全送达，他要帮助骑手在“准时”和“安全”之间找到一个平衡点。
骑手无论年龄大小，都习惯叫陈涛一声“涛哥”。他也像对自己兄弟一样对待这些骑手。他见过为了养家在雨中坚持跑单的骑手，也接触过因为与顾客发生过误会，在电话那头不断道歉的骑手……正是因为见过太多骑手的生活，陈涛发自内心的想为这些人做点事情。他明白，安全大于天，他守护的不仅是300名骑手，还有300名骑手背后的家庭。
无论走到哪，陈涛有三样东西是不离身的：手机、笔、笔记本。手机用来处理大大小小的事物;笔和笔记本是为了方便随时记录想到的注意事项。“多找一些资料啊、法律法规啊、短视频啊、新闻啊，给大家看。”陈涛知道，骑手的文化层次不一样，接受水平也不同，他尽量通过通俗易懂的文字或者直观形象的视频来给骑手做培训。如果遇到新骑手发生交通意外，他还会帮助他们走理赔的流程，去医院办理手续等等。
2020年至今，陈涛一直致力关注外卖小哥安全问题，参照各项安全规则及法律法规，他先后为所辖美团外卖骑手就消防、交通等突发事件的预防、警示教育、应急处置等方面进行了多次培训授课，并同步组织急救、消防安全演练，其授课的《消防安全及火灾的预防处置》及《交通事故的预防及处置方法》被美团总部评选为“最佳授课奖”。
对于这些荣誉，陈涛看得很淡，他一直觉得自己做的只是分内的事情：“说实话，大家都在为生活奔波，没有太多时间在意这些事情 。”他合上了自己的笔记本，看着身边来来往往的骑手，陈涛对自己说：“只要骑手还在路上，我就要尽力给他们的安全路多增加一份保障。”
(记者 张冰晶)
