穿过鼓岭隧道和闽安隧道，从主城区到马尾更快了。
昨日，104国道连江至晋安段改线工程正式通车，连江城区及马尾琅岐纳入“榕城半小时都市生活圈”。
昨日下午，记者驱车前往这段国道，下了“最美园中互通”，全市最长的普通公路隧道——鼓岭隧道就出现在眼前。离开鼓岭隧道，车辆很快进入了4000多米长的闽安隧道。隧道虽长，但良好的灯光设计和单向3车道的路面，给记者带来了不错的通行体验。
南洋中桥、白眉大桥、前洋大桥、东盛大桥……车辆行驶在这段国道上，一座座桥梁依次出现。桥隧建设比例高达79%，是这个工程的一个特点。
张先生的老家在琅岐，昨日，他要返回位于福州主城区的家。这一次，他走的是刚通车的新路。“算了下时间，从琅岐闽江大桥到园中互通，大概是20分钟，时间少花了，还省了一笔高速公路通行费。”张先生说起话来，带着一股兴奋劲。
让人兴奋的，还有新路的颜值。园中互通之美自不必说，来到鼓岭隧道，司机可领略到鼓岭风景区的美，一路前行，路边青山环绕，路中央绿化带一路延伸。
按一级公路标准设计、双向6车道、设计时速80公里，作为串联福州主城区和连江城区、马尾琅岐的最快通道，全长33公里的104国道园中互通至琯头段，不仅为司机带来幸福感、获得感，也为连江、琅岐的发展带来新机遇。
随着新路的开通，福州的城市框架进一步拉大，到连江城区只要30分钟，到马尾琅岐只要20分钟，两地由此纳入“榕城半小时都市生活圈”。(福州晚报记者 李锦清/文 陈暖/摄)
