中新网11月20日电 据台湾《中时电子报》报道，2018年全台湾警局引进了Gogoro警车引起社会热议，当时网友评价两极，有人表示Gogoro没有什么声音，以后很难察觉警察;也有人开玩笑表示，以后跑给警察追，只要跑到Gogoro没电就赢了。
当时，台北市大安分局行政组长邓进华信誓旦旦地表示：“这个基本上不大可能会发生，因为我们同仁车子回来后也会马上去充电，随时保持充足电力的状况。”
然而，新北市警局于2019年10月引进第2波试用警车后，却有许多警察频频抱怨，包括上述的围捕嫌犯怕没电、里程数不足等问题。
警察表示，虽然Gogoro警车很环保，但是市警局与Gogoro所属的睿能创意公司当时签约时里程数太少，每个月仅315公里的里程数，每多一公里的路程，就必须多缴2.5元新台币的费用，让警察们纷纷表示，根本不敢骑出门。
另外，警察也表示，若是在未换满镉电池之前遇到拒绝拦查的嫌犯，还会担心电量不足的问题，让警用Gogoro成为警局中“最贵装饰品”。
不过警局“为环保”的发言，民众却不买单，有不少网友表示，这根本是在浪费人民的纳税钱;也有人表示，为何不是有需求才购买，反而是先购买才想需求等，令网友们十分不满。
新北警局表示，目前新北市警局有4800余部警用摩托车，Gogoro实际上只有38台，被分配在5个警分局中，目前都还是在试办阶段，而且只有一辆有超过里程数的问题，市警局都有编列预算核销，不可能让警察额外付费，警察根本不必担心。
