在2019年的秋天，这个迎来新中国成立70周年诞辰的秋天，这个70年来果实累累的金秋，作为永春一名一线养护工人的我按捺不住心中的喜悦，举目他日以锹、帚为之梳妆的畅美之路，我用厚茧铺掌的手执笔代言，把永春公路的70年说给您听!
1949年，“我”是一个蹒跚学步的娃娃。永春境内群山连绵，沟壑纵横，交通极其不便。民国9年(1920年)始有公路，至民国38年(1949年)有公路13条239公里，能通汽车仅9条137公里，像极了一个对成长充满好奇与期待的小孩。新中国成立，祖国带来的春风拂过我的脸，永春公路人以昂扬的斗志，在百废中抒写公路建设养护的壮丽诗篇。在国家投资、三胞捐款、群众集资投工下，恢复、修建公路的热情如火燎原，逢山开路、遇水架桥，“我”正朝着阳光生长着。至1952年底，基本完成旧有公路的恢复改造任务。
1954年1月11日十区民工修建零四线落成摄影纪念
1956年7月1日完成修建蓬天公路留影
1956年7月1日完成修建蓬天公路留影 1952年，“我”是一个衣衫破旧的孩童。虽然风雨总是朝“我”身上和泥巴般地欺负“我”，可它并没有磨灭“我”向前、向好的信念。永春公路摆脱了“通车难、出行难”的困境，永德线、蓬天线等公路先后改建修复沙土路面。到1979年，永德线、福三线、郊柏线、新集线等五条线路已先后被修复，合计196.6公里，桥梁49座/1356.11延米;县道十条合计124.45公里。“念念不忘，必有回响”，“我”昼夜不忘期待着成长，时光不忍负我。
沙土路面
1979年，“我”是一名茁壮成长的少年。中共十一届三中全会后，公路建设如沐春风，进入了一个新的发展阶段。1978年，永春公路创建沥青路面施工队，队址设在卿园道班，这个占地面积16.2亩的道班，以一辆3.5吨位的沥青油罐车，一个料场、一个300吨的沥青大油池，还有厂矿、沥青热拌、压路烤油等机械设备，拉开了永春公路建设由量向质的转变序幕。“我”告别了过去“晴天灰，雨天泥”的孩童时期，永德线(长潭桥至蓬壶)、福三线等公路先后开始铺设沥青路面，“我”迈开茁壮成长的脚步。
1956年7月1日完成修建蓬天公路留影
1989年，“我”是一名书写青春的青少年。福三线(柳坑至曲斗)、桃石线等公路先后开始铺设水泥路面。永春公路进入结实整洁的时期，至1990年，全县恢复、扩建、改建、新建公路126条，共1053.41公里;乡村大道416条共941.4公里;永久式公路桥梁184座;乡村大道桥梁301座。1992年, 福建省委在马尾召开“马江会议”，拉开了公路“先行工程”建设的大幕，永春也迎来了公路建设的历史机遇。在1993年全面实施省道三郊线先行工程建设的同时，从1994年至1996年分别实施“公路年”、“交通年”、“基础设施建设年”，以敢为天下先的气魄，打好公路建设翻身仗，书写出非凡的青春史册。
桃石线水泥路面
2013年，“我”已是一名内外兼修的壮年。省道206线、306线等公路实施“美丽交通生态公路”工程建设。永春公路开始书写“畅安舒美”的新篇章。按照省市交通公路主管部门关于开展国省干线“美丽交通生态公路”建设三年行动方案的工作部署，永春公路分局应声而起，迅速行动，先后建成生态示范路207公里，基本形成“一路一景、路移景异、三季有花、四季常绿”的生态型公路网格局，助力永春全域旅游新发展。
永春外山内格大桥
2019年，继永春县获评四好农村公路示范县后，永春县呈祥雪山入选全国“最有诗意的路”提名，开启了永春生态公路高质量发展的新时代。全县公路通车里程2600.48公里，其中国道2条134.7公里，省道公路3条96.5公里，县道公路12条230.7公里，乡村公路169条2138.4公里。以“交通强国、公路先行”为信念，永春公路立足品质升级、立足民生服务，积极探索“美丽公路+”模式，使传统公路属性向乡村美丽的风景线、群众致富的幸福路、乡愁驻留的文化路转变。
高山徒步大赛——无人机航拍赛道起点
永春公路的变化折射了中国千千万万处的公路在改革开放后的变化，几十年的风雨变迁清楚地镌刻下了公路成长的过程。感谢这个美好的新时代，我相信，在中国共产党的领导下，公路交通将永久康健并日益壮实隽秀。
文图：肖洪颖 王志鹏
