白湖亭立交改造效果图。
建设有福之州 打造幸福之城 2019“项目年”在行动
南二环则徐大道路口，现状交通还不够便捷。
时隔4年，白湖亭立交将启动改造。记者昨日从市城乡建设局获悉，作为第三批治堵重点项目之一，此项工程将新增4条匝道，加强南二环、连江南路、福峡路三者之间的联系。该工程还将改造道路、新建高架连接起白湖亭立交和连江南路，实现二环“最短距离”闭合。工程计划于明年启动。
白湖亭立交将增4条匝道
4年前，白湖亭立交建成通车，“消灭”南二环最后一个红绿灯，给往来市民带来了便捷。可是，随着南台岛片区不断发展，白湖亭立交周边再次成为“堵点”。
记者昨日在现场看到，连江南路来向的右转车辆、福峡路来向的左转车辆、后坂路直行车辆都要经过南二环辅路，最终才能驶上南二环。同时，受制于周边较大的交通流量，则徐大道由南往北方向车辆，在交通高峰期都要花费较长时间等待红绿灯，通行速度较慢。
为了完善市区路网结构、改善交通拥堵状况、提升城市品质，市委、市政府决定启动白湖亭立交改造工程。工程分为三个标段，即4标段、5标段、6标段。其中，4标段最为重要。
业主单位市建发集团下属福州市市政建设开发有限公司相关负责人表示，4标段的主要建设内容包括新建A、B、C、D匝道，还包括改造南二环、连江南路、福峡路等内容。
其中，新建匝道中的A、B匝道是南二环连接连江南路的二环闭合匝道。A匝道为连江南路右转进入南二环匝道，长度为1.08公里;B匝道为南二环左转进入连江南路匝道，长度为1.22公里;C匝道为连江南路直行往福峡路出城匝道，长度超过700米;D匝道为南二环右转进入福峡路匝道，长度约为400米。
南二环(北园互通—福峡路段)改造内容包括主路和辅路，两者改造的路段分别是从白湖亭立交由东往西约700米和1200米。连江南路(林浦路—南二环段)改造的是从白湖亭立交由南往北约900米范围。福峡路(南二环—高旺路段)改造的是从白湖亭立交由北往南约600米范围。
此外，4标段工程还包括改造盖山路地道、南二环白湖亭河桥拼宽、新建一座天桥。
二环路将实现“最短距离”闭合
记者注意到，此项工程建设A、B两条匝道，将实现南二环与东二环相连，而这也是二环闭合的最后一个节点，相对于目前正在进行的二环东南段闭合工程，它的路线是“直线”，距离最短。
记者了解到，目前，作为“折线”的二环东南段闭合工程已处于加速攻坚阶段。该工程建设内容包含三个部分，即连江南路互通、林浦互通、林浦路新建段，全长超过4.7公里。根据目前的施工进度，林浦互通两条匝道将率先完工，它们承担的功能是：南二环主路车辆便捷前往江滨大道和林浦路。
“二环东南段闭合工程中的连江南路互通，已经预留建设条件，为与白湖亭立交连接进入南二环提供条件。”上述负责人说，连江南路(林浦路—南二环段)将进行改造，长度约为1000米。此外，主路将新建连江南路高架，长度为720米，终点接入在建的连江南路互通。
此外，工程还将对连江南路跃进河桥拼宽，新建一座天桥。
据悉，待白湖亭立交改造工程和二环东南段闭合工程全部完工后，二环将实现闭合，而且白湖亭立交、连江南路互通、林浦互通将成为一个快速转换交通的三角区，南台岛片区周边居民无论是上下二环，还是经此前往三环，都会变得非常方便。
