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几度修桥便出行
渡口为南来北往的交通要道，实不能一日无桥，人们就在中渡口上游的地方建桥，原名盘石桥，后因桥跨澳江而得名“澳江桥”。这座石拱桥始建于民国初，两度被水冲毁，两次修复重建，历尽沧桑。
据雅兴村民许大连老人介绍，听父辈讲，当时有一商人在渡船时，因摆渡人的态度恶劣而发生争执，他发誓若能发达一定来这里建一座桥，方便人们出行。后来这一商人远渡南洋，发家致富，并发起募捐，回来建桥。许大连告诉记者，他的父亲是位石匠，技术高超，曾参与澳江石桥的建筑，当时的桥墩成筏形，桥面都是用十几个人才抬上的长条石。澳江桥的建起，天堑变通途，石桥上行人如织，各地商贾来往频繁，人们的生活也日渐富裕。后因石桥的高度不够，泄洪受阻，被洪水挟带的大树冲坏。
民国9年(1920年)侨胞再次集资重建，3年建成。桥长120米，宽6米，高18米，3孔，桥两侧扶栏、望柱均有雕饰，为民国期间在安溪县内建造的最大石拱桥。1984年，雅兴公路开通后，曾利用为公路桥。1999年，因受14号强台风影响，该桥再次被洪水冲毁。翌年，修复澳江桥被定为南安、安溪两地开展山海协作的项目，进行重建，取南安、安溪的安字，改称为“双安”大桥。
改革开放以来，澳江大桥为安溪茶乡人民做出了巨大贡献，是带动地方经济繁荣的有功之臣。如今，澳江大桥仍发挥着它商贸要道的作用，是城厢的雅兴、码头、上营、霞保等村，以及蓬莱通往官桥、厦门的交通要道，是历史价值、文化价值和使用价值的完美融合，也是先辈们为开拓和构建美好家园所留下来的一份宝贵的精神和物质财富。
澳江桥上，南厦高速横穿而过，从安溪开车到厦门，只需要40分钟，缩短了城际之间的时空距离，是安溪交通发展的一个新的里程碑。
文图：刘紫燕 洪金示
