图为辛彦君在圆石上练习着特技。 艾庆龙 摄
中新网兰州8月20日电 (艾庆龙 李亚龙)初秋时节，兰州的中午时分依旧酷热难耐，街道上偶有民众快步走过。在兰州一校园内，攀爬自行车爱好者王龙和辛彦君丝毫不受影响，骑车在台阶上、横杆、圆石上练习着各种特技招式。
攀爬车运动于上世纪70年代起源于欧洲，由障碍摩托车演变而来的一项极限运动，车手需借助技巧和平衡等，通过不同障碍物，该运动并不考验速度，而考验车手的平衡力、爆发力、技巧以及胆量，属少数非竞速自行车项目之一。
王龙(左)和辛彦君在进行前轮单立技巧时长比赛。 艾庆龙 摄
在中国，随着极限精神被越来越多民众所认可，一群极限达人正频繁地出现在大众视野中，自行车攀爬爱好者便是其中一员，原地360度旋转、单车倒立、直立骑行、前后轮单立等特技招式眼花缭乱。但其实，看似酷炫招式的背后，更多是流汗、流血的成果。
34岁的王龙接触攀爬车已有16年时间，儿时他便对自行车产生了浓厚的兴趣，一辆二手山地车陪伴他度过了日日夜夜。
图为王龙飞跃横杆的瞬间。 艾庆龙 摄
“第一次见攀爬车，感觉不像是正常的自行车。”2003年，在土坡骑车玩耍的王龙首次见到没有车座、车把向外、长车首竖杠的攀爬车，便被其独特造型所吸引，而连他也没有想到，这便是他“飞驰人生”的开始。
在广场高台上、街道岩石堆旁……总能看到王龙骑车的身影，因缺乏专业老师指导，他只能将饭余时间、课余时间挤出用于摸索练习，期间认识了同样在练习攀爬车的辛彦君，两人一见如故，时常相约练习车技。“因缺乏专业训练，完全是野蛮练习。”他说。
“两人都不属于天赋选手，只能埋头苦练。”王龙举例说，为练习滑行特技，两人曾1天之内滑行50多公里，回家后腰酸背痛。
在此期间，王龙的家人一直劝阻，但看到王龙的坚持便也默许，功夫不负有心人，终小有收获，而付出的代价便是王龙身上大大小小无数的伤痕。
王龙坦言，有次，在横杠上骑车练习平衡，大意摔落，小腿与铁杆“亲密接触”，经过2个多小时的休息才勉强站起，回家一躺便是2个多月，经那段黑暗经历后，他更懂得如何保护自己，性格也越发积极、无畏。
谈及攀爬自行车的影响，40岁的辛彦君并不掩饰对其热爱，他说，在慢慢练习和摸索中，享受逐渐提升极限的过程，也是一种生活的磨练。
如今，两人的年龄逐渐增加，学习能力和身体敏捷性均下降，与车融为一体的王龙和辛彦君少了年少时的虚荣，多了一份坚持，在运动中寻找“飞驰人生”的快感和愉悦。(完)
