昨日，导报记者从漳州台商投资区建设局获悉，2月1日凌晨零时许，厦漳同城大道全线通车，对接厦门海沧海翔大道。
厦漳同城大道的通车，意味着连接厦漳两地的又一条交通大动脉实现贯通，对于完善交通路网结构、带动沿线区域经济社会发展、推动闽西南协同发展区的建设具有十分重要的意义。
全线通车，厦漳两地“距离”更近
漳州台商区建设局局长黄龙川介绍说，经过漳州、厦门两地的共同努力，最终实现通车目标，定于2019年2月1日凌晨零时起，厦漳同城大道与海翔大道对接，实现全线通车，“这是又一条连接厦漳两地的交通大动脉，与(海沧)海翔大道对接后，漳州市民前往厦门北站，最少能节约半小时车程，厦漳两地的‘距离’更近了”。
厦漳同城大道系漳州贯彻落实“厦漳泉大都市区同城化”战略部署、实现“主动对接、深度融合、环湾延伸、同城发展”发展战略的重点互联互通项目，是省行动计划重大投资和省重点项目。
历时6年半，建成26公里大动脉
厦漳同城大道于2012年9月开工建设，起于漳州动车站，终于厦门海沧(分别有海翔大道、翁角路、马青路、疏港大道4个对接点)，全长26公里，概算总投资83亿元，其中台商区段长约15.98公里，总投资44亿元，建安投资32亿元，项目分三期建设。
一期工程(先导段)全长4.6公里，建安投资9.935亿元，2012年9月开工建设。
二期工程路线总长4.24公里，包含角美互通至先导段起点和先导段终点至角江南路两段工程，建安投资9.932亿元，2014年7月开工建设。
三期工程总长7.14公里 (其中桥梁5.224km，主线路基1.968km)，建安投资12.15亿元，分两段施工，其中角江南路(流传村)至沙州大桥长3.74公里，角美互通至厦门海翔大道长3.4公里。项目于2015年10月开工、于2018年10月25日主线通车。
2018年10月25日上午，厦漳同城大道主线通车(象镇互通至角美桥头村段，近20公里);2019年1月16日凌晨3时许，随着最后一车沥青摊铺到漳州台商投资区角美锦宅特大桥上跨鹰厦铁路海沧支线联路面，厦漳同城大道主线的沥青铺设工作全部完成。 (海峡导报记者 王龙祥 文/图)
