复兴号时速350公里运营一周年 发送旅客1157.2万人次

中国新闻网

中新网客户端北京9月21日电 来自中国铁路总公司的消息显示,9月21日,复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营一周年,累计发送旅客1157.2万人次。

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复兴号动车组在京津城际铁路按时速350运行。冷昊阳 摄

开行范围不断扩大:9月23日将通达香港特别行政区

铁总介绍,铁路部门充分考虑各省市旅客对复兴号列车高品质服务的需求,不断扩大开行范围。

目前,全国铁路日均开行复兴号动车组列车260.5对,覆盖京沪、京广、沪昆等25条高铁线路,通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。2018年7月1日,16辆长编组复兴号动车组在京沪高铁上投入运营,并陆续在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行;2018年9月23日,广深港高铁香港段将开通运营,内地高铁网延伸至香港,复兴号动车组将通达香港特别行政区。

服务品质不断提升,成为广大旅客出行首选

铁路部门总结推广复兴号动车组在京沪高铁的运营管理经验,进一步规范全国铁路复兴号动车组服务标识、广播、宣传品、备品、验票等服务标准,细化完善服务流程,复兴号列车WiFi助推高铁网、互联网“双网融合”,旅客出行更加便利;相关铁路局集团公司结合运输服务工作实际,推出了重点旅客服务、双语广播服务、提供常用旅行用品等一系列服务新举措。

开行以来,复兴号动车组以其良好的运营服务品质,吸引了大量客流,累计发送旅客7601.1万人次,平均客座率82.7%,复兴号列车始发、终到正点率分别达到99.2%、97.9%。乘坐复兴号出行,成为许多旅客的首选。

持续推进技术创新,巩固中国动车组技术领先地位

铁总介绍,铁路部门根据市场需求及科技发展趋势,积极组织制造企业、科研院所、高校开展动车组技术创新,研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品,巩固中国动车组技术领先地位,更好地满足人民群众高品质出行需求。

据介绍,时速350公里智能型复兴号动车组研制工作进展顺利,将于2018年底完成样车试制组装,2019年完成调试及试验验证;时速250公里复兴号动车组样车已下线,正在做型式试验的前期准备工作;时速160公里速度级动力集中型复兴号动车组设计定型工作基本完成,距离量产又进了一步。(完)