纵三线南安省新至梅山公路正式通车
全线将增设2个红绿灯4个电子警察
纵三线省新至梅山段于昨日正式通车，图为该路段的东溪大桥。
“根据现场验收检查及验收会议研究结果，纵三线省新至梅山公路工程正式通过交工验收!”昨日下午，在国省干线纵三线南安市省新至梅山公路工程交工验收会上，传来好消息：纵三线省新至梅山公路工程满足通车条件，正式建成通车。(记者 洪丽燕 李想 文/图 通讯员 颜国泰 洪文东)
【幕后】曾请第三方质检 邀请部门提建议
昨日上午，在纵三线省新至梅山公路省新入口处，由泉州市交通委、泉州市公路局、福建省高速公路有限公司泉州管理分公司及南安各相关的部门、乡镇工作人员等联合组成的交工验收检查小组分头行动，从路基、路面、桥梁、隧道、安全设施等方面入手，在纵三线省新至梅山公路沿线仔细检查、讨论并形成检查意见，内业组则详细地检查相关内业资料。
“现场交工验收主要是对路基、路面、桥梁、隧道、安全设施等方面进行验收，比如说路面，主要检查路面是否开裂、平整度、路面的保洁情况以及交通安全设施有没有做足做完善等。”南安市交通建设开发公司经理王志强介绍，6月之前，公司就有请第三方检测公司来进行项目质量检查，各方面检测数据结果显示均为合格。“因为整个线路是由省质监局跟泉州交通委的质监站联合进行监督检查的，所以7月我们就把检查结果上报省质监局，申请交工验收。7月30日，南安市市政、交警及南安公路分局等部门也参与了验收工作，针对他们提出的一些道路后续完善的意见建议，我们会进行梳理，进一步查缺补漏。”王志强表示。
下午，国省干线纵三线南安市省新至梅山公路工程交工验收会召开。会议听取了建设、设计、监理、施工单位的工程执行情况及国省干线纵三线南安市省新至梅山公路工程交工验收检测报告汇报。最终，经交工验收会议研究，一致同意国省干线纵三线南安市省新至梅山公路工程项目通过交工验收。会议要求，各相关单位要做好收尾工作和运营维护工作，及时修复和完善各项缺陷、零星工程和沿线景观及绿化等，确保该路段安全运营和发挥效益。
据了解，前阶段，项目业主单位还邀请相关部门根据纵三线路况及设施等情况提出建议。“目前，我们根据前期交警部门和人大代表的意见建议，将在原有出入口两个红绿灯的基础上，再在集星村、东旭村分别增设红绿灯，全线增设4个电子警察，以提高整条公路的安全系数，目前相关设计已经完成，处于进一步完善阶段。”王志强表示，通车后可能会出现沿线村民随意横穿公路、私拆防护栏等违规违法行为，项目方已多次和乡镇进行协调，加大交通法律法规的宣传;同时，希望驾驶员、村民们能够自觉遵守交通规则，文明使用公路，爱护公路设施。
【体验】沿途风景好路面宽广整洁 比走现南洪路省时至少25分钟
昨日，在市交通局工作人员的带领下，记者驱车体验了一把。从省新红绿灯路口处出发，只见道路平坦宽敞，双向六车道干净整洁，沿线风景迤逦，路灯、护栏、交通标志、减速带等均安装到位。在不超过限定时速60公里/小时，并在沿线路口降低车速的情况下，记者驶完全程用时20分钟左右。
“走这条路就不用再走坑坑洼洼的南洪路，开起车来不仅用时少，也轻松多了。”司机陈师傅感慨道，以往走南洪公路从南安市区到梅山至少要花45分钟，“现在走这条路，快的话只需20分钟左右”。
“以前从南安市区至梅山，走的是县道305线，再走县道339线(原省道307线)，全程约28公里。途中要穿过康美和洪濑2个镇区，这两个路段时常发生交通拥堵。纵三线通车后，虽然路程差不多，但是路况好，双向6车道，所以在时间上节省了很多。”市交通局工作人员介绍，纵三线正式通车后将起到分流车辆的作用，大大减轻县道305线、县道339线(原省道307线)的交通压力。
据了解，国省干线纵三线南安市省新至梅山公路工程是南安市“七纵三横五联”战略中七纵的组成部分，是南安市区和省新到梅山的“第二通道”，全长16.97公里，起于省新镇茂盛路与南安大道平交处，经省新、康美、雪峰、洪濑、梅山等乡镇(开发区)，终于梅山木材厂与县道339线(原省道307线)公路平交口，按二级公路标准设计，设计时速60公里，路基宽度30米，双向6车道，项目预算投资9.6亿元，于2015年3月10日正式开工建设，2017年12月29日全线贯通，2018年5月初基本完工。
纵三线南安省新至梅山公路通车，将成为南安市一条重要南北干线通道，将南安市区、省新、扶茂工业园、观音山现代物流园区、康美、雪峰、梅山连接在一起，促进沿线各区域的发展，预计将有近30万群众受益。该线路还将成为福建省“八纵十一横十五联”国省干线公路网中纵三线的重要组成部分，兼作泉三高速(南安互通)与沈海高速(罗东互通)的联络线。
