中新网6月15日电 据美国《世界日报》报道，14日，芝加哥市长伊曼纽与美国科技大亨埃隆·马斯克联合宣布，马斯克的The Boring Company将承包芝市中心到奥黑尔国际机场的“芝加哥快车”(Chicago Express)工程，12分钟可从市区抵达机场。
资料图：美国科技巨头埃隆·马斯克。中新社发 盛佳鹏 摄
报道称。芝加哥快车每张票价预估在20到25美元间，此外，车站将设立联邦运输安全局 (TSA)据点，乘客搭乘快车前，就可提前完成安检。
马斯克说，其公司将负责全部约十亿的工程兴建经费，包括在奥黑尔机场修建一座车站，同时整修芝加哥市内的一座老旧车站，作为芝加哥快车市区车站。
根据芝加哥市政府提供数据显示，该公司将从市区沿着肯尼迪高速公司(Kennedy Express, I-90/94)西北方到奥黑尔机场间，建造约18英里的隧道。该公司在洛杉矶建造的“实验性”短程隧道，大约三个月后就可以上路试车，而芝加哥快车完工后，则将是该公司第一个兴建推出“非实验性”的实用型列车。
马斯克提到，尽管目前仍未有真正的“上路经验”，但他对于结合特斯拉等科技技术的芝加哥快车“信心十足”。他表示，如果一切顺利，今年下半年将开始绘图，快的话可以在三年内完成所有工程，不过，届时仍需要一段时间，完成环评与安全测试。
马斯克旗下公司所设计的「滑板式」隧道车，将成为芝加哥市区与奥黑尔机场的未来交通选项之一。(图片来源：Boring公司视频截图)
初步估计芝加哥这项快速飞车，每小时来回路线分别可搭载2000名乘客，每人搭乘费约20到25美元。
目前芝加哥市区与欧海尔机场有地铁行驶，如果从Block 37大楼到机场，行驶时间约需45到50分钟，从市区到机场，费用每人2.5美元，从机场到市区，则每人票价为5美元。此外如果选择搭乘出租车(包括共乘服务)，单趟收费从37美元到50美元，在不堵车的情况下，车程约需25分钟。
不过，市区通往奥黑尔机场的肯尼迪高速公路，为芝加哥市交通最堵高速路之一，上下班高峰时间，单趟车程至少需要50分钟。
尽管两人同行时，搭乘芝加哥快车并没有比搭共乘服务或出租车便宜，但如果在芝加哥市中心车站设立机场安检站，将可大幅减少排队时间，对于一般旅客具有相当吸引力。
