去年10月，16路公交试点手机扫码支付(资料图)。
扫码支付已不稀奇。但是，你知道刷银行卡也能乘公交吗?记者昨日自市道管处获悉，公交银联支付已在全市3300多辆公交车上实现。投币、刷卡、扫码，都可乘坐公交车。公交支付的多样化，折射出我市交通运输领域的智能化进程。
交通运输领域已成为福州数字化应用最广泛的领域之一。
刷银行卡乘车基本覆盖城区公交
从钱包中掏出硬币，投进投币箱，听到“叮当”一声，支付完成，这种传统支付场景正越来越少见。
去年10月，16路公交车率先试点扫码支付，揭开了无现金支付的新篇章。今年3月，市区222条公交线路均安装了扫码机具，市民可以通过榕城通APP和“e福州”APP进行扫码支付。市道管处公交科相关负责人介绍，待公交扫码系统稳定后，将逐步实现微信、支付宝渠道的扫码支付。
扫码支付刚完成全覆盖，公交银联支付又迅速铺开。公交银联支付支持卡号62开头带有银联“闪付”标识、并开通小额免密服务的IC卡和NFC手机闪付，和榕城通卡一样，支持九折票价优惠。乘客只需要刷下手机或银行卡，就可以完成支付。
“目前，全市3300多辆公交车支持银联支付，几乎覆盖城区所有公交线路。”上述负责人介绍。
全市出租车支持扫码支付
为了支持无现金城市建设，去年10月，福州在5家公营出租车企业推广扫码支付，乘客通过支付宝或微信，可以直接付款，前后不到10秒，免去找零麻烦和收到假钞的风险。支付信息还可以随时查询，一旦发现行李落在车上，还可以追溯车辆、车主信息。目前，在福州乘坐所有出租车都可以通过支付宝或微信付款。
同时，为配合首届数字中国建设峰会召开及“e福州”上线，福州市还在600辆出租车上试点张贴“银联二维码”，给乘客更多的支付选择。乘客可以通过“e福州”APP进行扫码，自主选择支付宝、微信或银联等方式付款。
手机扫码乘地铁比例全国居首
数字元素也融入福州地铁。乘客一踏进车站，智能照明系统就提供最优照明，环境控制系统(BAS)可通过物联网技术控制车站温度和湿度;乘坐电扶梯到站厅，用自动售检票系统(AFC)进站台，乘客信息系统(PIS)会显示列车到站时间;地铁上，信号系统作为“指挥官”，可控制列车加减速、区间运行时速及到站后精准停车。
在乘车“数字化”上，福州地铁互联网+AFC平台去年10月16日上线，已服务市民超过700万人次，现在使用“福州地铁码上行”手机APP扫码过闸的乘客比例占总客流30%以上，扫码搭乘地铁的乘客比例居全国首位。
近日，福州地铁已启动“e福州”APP测试，未来，福州市民乘坐地铁，除了刷“福州地铁码上行”APP，还可以通过“e福州”刷码进站。(记者 朱榕 通讯员 陈晶晶 文/摄)
