党的十九大报告提出，推进绿色发展，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，反对奢侈浪费和不合理消费，开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。
今年，晋江拟再次购置200部纯电动公交车辆，预计年底到位，明年年初陆续投入使用，力争打造全省首个纯电动公交城。目前，金井、磁灶公交枢纽站正进行装饰装修工程和充电站室外硬化工程，深沪、东石枢纽站也将于12月开工。同时，3条微循环公交线路明年年初将开通，接下来，公交微循环模式将会在更多镇区推广，争取尽快实现“村村通”，为城乡群众提供更便捷、经济、可靠的出行服务。
推进绿色发展
200部纯电动公交明年年初投用
自2015年7月迎来首批10辆新能源纯电动公交车后，晋江便大步迈向了“纯电动绿色公交”时代。2016年，晋江投放了100部纯电动公交车，目前已实现营运。今年，晋江拟再次购置200部纯电动公交车辆，预计年底将会到位，明年年初陆续投入使用。届时，公交车辆总数将控制在500部左右，基本淘汰柴油公交车，市区将率先打造全省首个实现国五排放标准的纯电动公交城。
“经过后期证明，我们买少了。”晋江公交公司总经理郑昭明说，晋江在新能源推广方面走出了一条新路，即小场站、广分布。经过去年一年的运营，成效显著。
截至目前，晋江现有纯电动公交车110部、气电混合公交车100部、LNG新能源公交车90部、柴油公交车112部。据统计，2016年，晋江公交行驶里程2000多万公里，而百公里能耗下降了26元、千公里维修材料费下降了70元，两项合计共节省700多万元，且维修率下降17%，减少了途中故障率，提高了车辆出勤率，提升了群众满意度。
据介绍，在充电站建设方面，也体现了“晋江速度”，不到两年，晋江就建成了SM城市广场、五里开发区、百捷中央广场、曾井公交站等13个充电站，拥有充电枪170多把，可以满足400多部电动公交车充电。
倡导绿色出行
推广镇区公交微循环
今年，晋江紧紧围绕“优选公交、绿色出行”主题开展了一系列的宣传活动，包括有“优选公交·绿色出行”座谈会、“优选公共交通，做文明出行市民”宣传活动等，倡导市民尽可能选用公共交通、自行车、步行等出行方式，减少对小汽车的使用和依赖，以达到节约能源、减少污染、改善环境，在全社会营造了解公交、关心公交、支持公交、选择公交的良好氛围，形成晋江市公共交通优先发展、科学发展的新局面。
2016年以来，晋江大力推进一镇一枢纽工作，逐步完善镇级公交枢纽。今年年初启动金井和磁灶两个公交枢纽站建设，目前这两个枢纽站正进行装饰装修工程和充电站室外硬化工程，力争明年3月份完成两个项目整体验收并投入使用。此外，深沪公交枢纽站、东石公交枢纽站也将于12月开工。
今年8月1日，随着金井镇区至围头Z1路公交线路的开通，晋江正式开启了镇区微循环公交模式。明年年初，磁灶、安海、英林都将开通微循环公交，接下来，公交微循环模式将会在更多镇区推广开来，争取尽快实现“村村通”。
“我们在每个镇区建设一个公交枢纽站，再以公交枢纽站为依托，在镇区开通微循环公交线路，为市民提供更便捷的服务。”晋江市公交公司副总经理林伟向记者描述了晋江公交未来趋势。
(记者_黄伟强)
