黄劲超 图
再过不久，地铁1号线即将试运营，与此同时，其他线路也有许多进展。日前，厦门轨道交通集团官网发布《厦门市城市轨道交通第二期建设规划调整(2016-2022年)环评公众意见征询》(以下简称《意见征询》)就透露，厦门轨道交通远景线网规划将达到10条线路，网络总规模约412km，共设车站197座，其中换乘站42座。
根据《意见征询》，第二期建设规划调整包含了新建地铁3号线三期工程以及6号线一期工程。需要提醒的是，鉴于建设规划尚处于前期阶段，相关线站位及建设方案等要以最终批复为准。
3号线：由厦门火车站向南延伸
目前地铁3号线已经在建设中，在已知的规划中，地铁3号线一期为厦门火车站—五缘湾站，二期为五缘湾站—翔安机场站。
《意见征询》也透露地铁3号线三期工程的地铁走向。方案显示，新建的地铁3号线三期工程由厦门火车站向南延伸，穿过万石山，沿龙虎山路，后转至环岛南路、大学路向西敷设，止于大学路恒达大厦附近。线路长度7.8km，采用全地下敷设方式，设车站4座，平均站间距1.919km，沿线不设车辆段。
6号线：增7个站，影视城站取消
今年4月，地铁6号线一期工程进行了环评的二次公示，资料显示，地铁6号线一期工程线路西起于海沧区马銮湾片区西边林棣西站，终点为新店仔站。按照计划，厦门地铁6号线力争2020年10月洞通，2021年11月试运行。
此次的《意见征询》中，记者注意到，公示的站点与此前4月份公示的无多大区别。但相比于原建设规划批复，车站数量由原来的27座，调整为33座，新增杏林西路站、洪塘头站、潘涂站、阳翟站、城西路口站、梵天寺站和新店仔站，取消影视城站，平均站间距为1.44km。线路长度由原建设规划的44.5km调整为46.17km，全部为地下线。
此外，后吴站—新民大道站区间线位方案由原规划沿阳翟路、集安路敷设，调整为沿阳翟路西侧规划路、集银路敷设。线路终点由原沿轮山路敷设，设调整至五秀路折向北敷设，并在规划路口设置新店仔站。
与此同时，东溪停车场调整至宋宅停车场，顶山头车辆段调整至磁窑车辆段。
