螺洲大桥。
站在龙祥岛的岛中央，记者看到，从螺洲大桥上下匝道进出闽侯县祥谦镇江中村的车子川流不息。谁能想到，5年前，这个小岛还需靠轮渡出行。随着全国跨径最大的三塔自锚式悬索桥——螺洲大桥的通车，龙祥岛渐渐融入都市生活。
7月25日上午，记者乘坐186快线抵达龙祥岛时，螺洲大桥桥下正迎来一天中最热闹的时候，自家种植的莲子、无花果，下海摸到的蚬子、河鱼等纷纷摆上了桥下的市场摊位，还有村民在桥下开起便利店、小吃店。
江中村村民林妹金经营着1个摊位。她说，螺洲大桥通车后，她就在这摆摊卖菜了。由于卖的都是自家产的新鲜蔬菜，吸引了周边不少市民光顾。而大桥没有通车前，她每天都要3点起来，乘坐轮渡到达螺洲镇卖菜，“那时候可真辛苦。”林妹金感慨。
江中村村民刘昌建还记得，以前村民外出只能靠渡船，进城一趟十分麻烦，少数几个在福州市区打工的村民，每天不到6点就要起床等渡船，晚上回家万一碰上退潮，渡船靠不上岸，还要等潮水涨起来才能乘船回家。那时候，村民日思夜想着能建一座桥。
2013年2月7日，螺洲大桥通车。大桥飞越龙祥岛，在岛上设置了两对上下匝道供村民出行。大桥开通次日，龙祥岛上的百年摆渡船完成了历史使命。2015年12月，186快线开通，北至鳌峰大桥，南至南通客运站，中间经过龙祥岛，满足了龙祥岛上居民往返市区的出行需求，村民的出岛梦终于圆了。
从岛中央往江中村走去，记者看到，一条规划路正在铺沥青。这是一条规划26米宽的东西向干道，双向4车道，横跨整座小岛。沿着江中村村道走，一路上小车往来不绝。道路一侧是青青荷田，白鹭翻飞盘旋，另一侧是甘蔗林，风一吹绿浪起伏。岛上还有一座塔礁洲湿地公园，这是距离福州最近的湿地公园。“每年都有天鹅来湿地公园过冬，吸引了不少观鸟爱好者，也带旺了龙祥岛的旅游业。”刘昌建介绍。
路通了，村民增收的渠道也拓宽了。刘昌建告诉记者，自从螺洲大桥开通后，村里种的甘蔗、毛豆、火龙果和捕捞的河鲜都有了销路，通过螺洲大桥直接运到南通镇的海峡批发市场。道路通畅后，骑电动车到仓山只要10分钟左右，选择外出打工的村民也多了。针对前来旅游的游客，村里还开了10多家农家乐。
村民的腰包也鼓了。江中村村干部介绍，螺洲大桥开通至今，村里有六七十户村民都添置了小车，方便进出岛。“以前，村子里只有自行车和少数电动车，现在岛上每天都能看到小车和货车，前后变化太大了。”林妹金说，螺洲大桥彻底改变了岛民的生活。现在龙祥岛已被规划为国际旅游岛，小岛的前景会越来越好。(福州日报记者 朱榕/文 叶义斌/摄)
