据人民日报中央厨房6日报道，7月5日，几张上海市委书记韩正的照片在微信朋友圈刷屏：韩正骑着共享单车，笑容满面，向拍照的路人挥手示意。他还停下来，与散步的大妈们聊天，其乐融融。
韩正停下来，与散步的大妈聊天。陈正宝摄
网上一片叫好！有网友把韩正一行称为“魔都骑行男子天团”。
“魔都骑行男子天团”。陈正宝摄
韩正书记也对共享单车好奇?骑了哪个牌子的单车?他怎么付费的呢?也用手机吗?一时间，微信朋友圈里好不热闹，大家脑洞大开，各种猜想。
东姐先告诉大家，不用猜了，韩正哪家的车都骑了一遍，包括上海自家产的“凤凰牌”也骑了，力挺国货精品，没有偏心哈。
韩正骑着上海产的“凤凰牌”自行车察看陆家嘴滨江段。陈正宝摄
要说共享单车，韩正可谓真心热爱并支持，他应该不止一次骑行了。记得今年3月的全国两会上，有记者问韩正关于共享单车等共享经济问题，他说：“我先表明我的态度：共享单车，我支持。这样的一个创新举措，我非常赞赏。”
当时，上海的共享单车投放量约45万辆， 注册用户450万，每天使用量大体超过100万辆次，自行车生产厂家甚至来不及生产。这个新生事物短时间发展非常快，韩正说，“百姓很欢迎，社会也关注”。
韩正即兴的回答很是直接：“你问我，出了一些问题怎么看?这是发展中的问题，政府首先的态度是支持。对这种创新的举措，政府应该予以拥抱。”韩正说：“发展中的问题同样需要努力解决，我们要发展、要规范，并且要想办法让每个使用者来更好规范自己行为来使用。”
韩正当时的表态以及今天的骑行，都在表明一个观点：共享单车已经不只是用来解决“最后一公里”问题，它应该能成为大城市既低碳、又节能的一种出行方式乃至生活方式。
浦江两岸45公里滨江大道年底贯通，市民惊呼“美翻了”
这样的生活方式，不仅仅事关共享单车，更在于是否有这样的环境，能让人自由骑行，骑行的人可以自由地大口呼吸，开心而愉悦。而上海，正在营造这样的环境。东姐以为，这才是韩正书记亲自骑行体验的目的。
他从杨浦、虹口、黄浦、徐汇一直到浦东滨江都走了一遍。骑行的路线正是黄浦江拟全面贯通的滨江大道。把黄浦江两岸滨江大道还给市民，是上海市委、市政府对广大市民的郑重承诺。
黄浦江两岸45公里滨江通道贯通，工作量巨大，动拆迁量巨大，无数单位放弃小我，撤出江滨，成就大我，被称为人民福祉工程。随着工程的不断推进，越来越长的滨江大道如诗如画地展现，也有越来越多的市民前往漫步、骑行。
好消息还在不断传来。
5月以来，陆家嘴等浦东滨江部分区段贯通，漫步道、跑步道、骑行道三条“亲民道”免费对外开放，道边鲜花灿烂，行人连连叫好：“美翻了!”沿着陆家嘴滨江走来，从浦东南路一直走到东昌路码头附近，全程近2.5公里。三条道中，红色跑步道喜庆醒目;深灰色骑行道时而与跑步道并行，时而分行;而距黄浦江最近的亲水漫步道宽阔通畅，有的地方还设置了石阶石凳，可以坐一会儿，可以看景，还可以举行临时的演出。
一些计划9月底完成的项目，目前进展有力有序，洋泾滨江绿地、新华滨江绿地、杨浦大桥区域、民生码头、船厂滨江绿地等5个绿地项目防汛墙工程基本完成，桩基已完成40%以上，土方工程已完成50%。洋泾港桥项目钢结构深化已完成，西岸钢管桩沉桩完成100%，东岸二级防汛墙底板浇筑完成100%。
到今年年底，23公里浦东滨江将全线贯通，其间布局着多姿多彩的景观，各具特色。
陆家嘴滨江段，左边红色道是跑步道，右边深灰色道是骑行道。李文颖摄
徐汇滨江是最先开放的滨江大道区域，在这里，有上海市唯一一条可以驱车一览江景的大道，贯穿整个滨江开放空间，为周边居民的出行提供了便利，完善了道路的可达性。同时，考虑到人文景观，路面标高5.5米—6.5米，抬高了江景视野，为驱车者提供一条视野宽阔的江景路线。此外，沿线种植梧桐、银杏，形成林荫大道，为来往人流提供舒适的林下空间。
在徐汇滨江，以绿色、自然为主题的自然体验动线串联运动跑道、预留有轨电车道，穿行于田园、湿地、森林、草原四个风格迥异的版块，散发着自然和谐的蓬勃生气。一路上的绿植景观，拉近人与四季的触点。有葱郁的乔木森林，有田园洼地、灯塔密林、园艺花园……结合工业遗存的自然体验区别出心裁，将原有码头作了景观改造，形成亲水平台，串联成一条颇具风情的滨水动线。
徐汇滨江与街区完美融合。资料图片
不仅要打通滨江大道，还要让人们能够漫步、休息、愉悦，这正是黄浦江沿线各区努力践行的。
看看韩正笑容满面的样子，那些个场景也打动他了呢!
景观优美、可漫步的地方越来越多，上海漫步的日子已经来了
其实，滨江大道也只是上海骑行、漫步的一个区域而已。为了让更多的市民群众能漫步骑行，上海还规划建设了多个郊野公园。地处闵行滨江的浦江郊野公园即将开放，公园内设有滨江漫步区、森林游憩区、活力森林区、奇迹花园区、柳鹭田园区，更重要是，公园全免费，自由出入。
今后，这样优美、可漫步的地方在上海会越来越多。
今年5月举行的上海市第十一次党代会在报告中承诺，未来五年，PM2.5年均浓度力争降至40微克/立方米以下，消除劣V类水体，平均期望寿命保持在83岁以上。
报告还说，未来五年，上海的“建筑是可阅读的，街区是适合漫步的，公园是最宜休憩的，市民是遵法诚信文明的，城市始终是有温度的”。以此推断，上海的江边、郊区、城市将来都将可以漫步。
今天，韩正书记以骑行的方式告诉大家，上海漫步的日子已经来了!这比他骑共享单车还有意思呢。(人民日报中央厨房▪大江东工作室 谢卫群、孙小静、励漪)
