来自省发改委的昨日消息，近日，中国铁路总公司、福建省人民政府以铁总鉴函批复《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》。该项目采用双线高速铁路标准建设，设计速度350公里/小时，概算总额499.02亿元。
据介绍，线路自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.42公里。全线共设车站7座，其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。(海峡导报驻福州记者 林芹)
来自省发改委的昨日消息，近日，中国铁路总公司、福建省人民政府以铁总鉴函批复《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》。该项目采用双线高速铁路标准建设，设计速度350公里/小时，概算总额499.02亿元。
据介绍，线路自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.42公里。全线共设车站7座，其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。(海峡导报驻福州记者 林芹)
