“侣行夫妇”张昕宇和梁红的环球旅行再度起航，这一次他们成功使用国产飞机跨越大西洋，总共2700公里的里程也刷新了该国产飞机的最远飞行记录。
据《中国日报》报道，4月9日凌晨2点35分，他们成功驾驶由中航哈飞制造的运-12飞机，由巴西福塔雷萨起飞，经过9小时飞行，成功跨越大西洋，抵达非洲的佛得角群岛。
运-12飞机按照最初的设计，最远航程仅为1340公里。
经过改装后，此次飞行总里程达到2700公里，也刷新了该国产飞机的最远飞行记录。
做第一个驾驶中国飞机完成航行的人
张昕宇和梁红算的上是中国环球旅行中的明星夫妇，他们还有自己的视频节目《我的侣行》。早在2014年，美国《华尔街日报》曾对两人给予关注，并报道了其巴西之旅。
据《新民网》报道，张昕宇是一个白手起家的事业小有所成者。他说自己从来没上过大学、也没做过办公室工作。相反，他曾在上世纪90年代末在人民解放军中做过机修工兼厨师，他还卖过羊肉串、做过街道清洁工，甚至做过公共澡堂的经理。2002年，张昕宇靠制造豆腐机、并把它们卖给做豆腐的人，赚到了自己的第一个一百万元人民币。后来，张昕宇和梁红做起了珠宝加盟店生意，并获得一定成功。
这次环球航飞，张昕宇早在2013年就开始筹划，那时候他和妻子梁红刚驾驶帆船抵达南极长城，就开始考虑去哪儿买飞机重返南极，今年1月旅行则正式启动。
据腾讯娱乐报道，他们寻找数年，终于选中了这家30年前哈飞生产的运—12。它是中国目前唯一拥有自主知识产权、并获获FAA认证的国产飞机，曾在罗布泊万里荒漠上空执行数十年科考任务。
在中国飞龙的帮助下，张昕宇梁红还对这架飞机进行了一系列改装：大规模升级航电系统，改造燃油系统以增加航程，为配合雪地等复杂地形降落提升液压系统等;同时还对拍摄设备做了改装，花费上百万安装了12个4K高清航拍摄像头。
“它是一架功勋飞机，曾经飞过新疆罗布泊执行艰难的科考任务。我们要和它一起去飞一条人类从未完成过的复杂环球飞行线路!”张昕宇说。
从2016年3月开始，张昕宇、梁红就开始在中国飞龙航校，进行定制飞行训练。张昕宇先后学习了九种飞机的驾驶，梁红则学习了六种飞机的驾驶，其中包括固定翼飞机和直升机。
此次环球飞行，张昕宇将是机长，梁红则是副驾驶。两人将共同驾驶飞机，完成接近8万公里的旅程。 地球赤道周长4万公里，这意味着，两人的飞行距离将足以环绕地球两圈。
“世界上有接近200人完成环球飞行，这比登上珠峰、到过南极的人要少得多。”张昕宇说，“但从来没有中国飞机挑战环飞，所以我们希望完成这次挑战。”
把吹过的牛都变成现实
过去三年，这对来自北京的旅行夫妇，足迹遍布世界超过100个国家。他们在亚马逊寻找食人鱼，他们进入马鲁姆岩浆翻腾的火山，他们在南极举办了一场婚礼…两人的纪实真人秀《侣行》从2013年上线以来，播放量超过了20亿。
这次环球旅行他们给自己制定的计划是：
前往秘鲁，跟随缉毒部队深入丛林，摧毁可卡因制毒点，炸毁运送秘密的运毒机场;
在巴西的亚马逊雨林，进入人类目前能被允许进入的最原始部落，记录世界最后的伊甸园生活;
在塞拉利昂，探访血钻挖掘现场，并寻找一支由战争截肢者组成的独腿足球队，帮助他们完成梦想;
在柬埔寨，潜下湄公河，跟随当地扫雷部队，共同拆除极度危险的水下炸弹…
其中所列的每个任务，都让这次环球飞行，更像一次充满危险与惊奇的通关游戏。
张昕宇说，他们将会飞跃人类最美丽也最极端的景色：南极冰川、智利沙漠、亚马逊雨林、埃塞俄比亚火山、肯尼亚草原…他们希望开着中国飞机向世界“朋友圈”打个招呼，也想给中国人展开一个不一样的视角，让大家看看这些极端环境中，普通人都是如何活着的。
梁红说，在最难最艰苦的环境中，反而更能看到了人性中最向上的地方。
有熟悉这对“侣行夫妇”的朋友曾这么评价：“老张最牛的地方是他把吹过的牛都变成了现实。”
“我们其实就是想去实现普通中国人的梦想，追寻自己的目标，尝试挑战更多挑战。”梁红说，如果可以再多些期待，那就是希望“侣行”故事能给更多人正面的力量，看到生命的温暖和光亮。
(综合中国日报、新民网、新华网、腾讯娱乐等)
