新春佳节即将来临，想去乡村旅游的市民肯定关心这几个问题：前方普通公路是通是阻?有没封闭道路施工?
郭根才局长(左一)检查指导路网中心工作
这几年，泉州市公路局致力打造“智慧公路”，推出“路网神器”，建立完善了9个县级公路路网分中心，并与市级路网联网，实现大泉州全覆盖，这在全国都是走在前列的。
这个路网中心不只是“路网神器”，为老司机乡村游指指路，在台风应急抢险中更是“抗台抢险神器”，哪个山体易溜方、哪个路段有险情，一目了然。
可以说，泉州市公路局在公众便民服务和应急抢险救灾的高科技化、智能化方面，已经越走越远、越走越高了。
路网神器：告诉司机实时路况
在泉州市公路局路网中心监控大厅，正中央一块曲面大型屏幕，由18块55英寸无框液晶显示幕拼接而成。大屏幕轮流显示着全市普通公路路网情况，冰灾点、公路站、服务区、桥梁、隧道及国省干道重要路段运行情况。
“分布在重点路段的监控摄像头，就是我们的千里眼。”泉州市公路局局长郭根才告诉记者，有了“千里眼”，一旦发现溜方、堵车、事故等，就可马上通过路网监控管理模块，向县级公路部门下达指令，处置效率大大提升了。
智慧公路是大趋势，也是泉州公路人的目标。
“能查实时路况，由此被称为路网神器。”泉州市公路局路网中心主任陈立群说，目前有三种查询方式。除了“泉州公路”“泉州路网”微信公众号开设“路网动态”专栏，即专养公路路网事件快报外，接下来，还将开发微信的城市服务窗口，可通过点击“泉州专养公路实时路况”，查询路线信息、路网地图、服务区、服务号码及台风路径等。
为提升公众服务水平，泉州市公路局已在国省干线重点路段及特大桥、隧道、山体易滑坡溜方处安装视频监控点。今年，将继续创建“互联网+便捷交通(便捷路网)”的智慧路网。
抢险神器：为救灾决策提供依据
陈立群依然记得，在去年全市普通公路防抗“莫兰蒂”强台风中，“路网中心+无人机”这对黄金搭档，成了风头正盛的“抢险神器”。
当时，通过操控在曲面大屏幕上看到溜方山体的实时画面，山体裂缝、水泥公路路面上的小碎石，甚至路边的一朵野花都能看得一清二楚，黑灯瞎火的深夜也不怕，这批高清摄像头具备红外传感功能，监控画面中，夜如白昼。
路网管理与应急处置平台整合了灾害系统的核心数据后，通过分析处理，可清楚了解全市普通公路阻断信息、重大水毁损失项目等信息。
要服务这些个性化、专业化的信息需求，必须要有个“最强大脑”，也就是数据库。公路服务热线96330实行24小时值守，到去年年底，路网中心已录入各项信息2万多条，数据量庞大。
“无人机配合应急抢险的表现也可圈可点。”陈立群说，很多人无法到达的区域，无人机都能飞到，按指令拍摄险情画面，并通过后期制作，生成三维动图，为第一时间应急抢险和指挥、会商救灾提供一个空中视角，可更全面、精准、快速地摸清灾情，为救灾决策提供依据。
郭根才说，今年将建立可扩展的公路路网动态空间数据模型，立体直观呈现救灾现场。并通过普通公路数据中心统一提供信息交换，整合公路系统内部业务数据，实现纵向与公路系统信息互联互通，横向争取与公安交警、交通综合执法、交通局等部门互联互通，信息共享。(海都记者 陈建辉 黄谨 通讯员 刘紫燕 文/图)
