(一)
1961年被招进养路班后，张家狮就此成为一名养路工人。那时候无论山区沿海，都还是沙土路，养路工人也没有车辆和器械作为辅助道具，只能纯人工进行养护。“我工作的第一站是德化养护班，每天早上要推着拖车上班，拖车上放着一个闹钟计算时间，从到了养护路段开始干足八个小时才给下班，不然不给走。”晴天一身灰，雨天一身泥，说起当时的养护工作，张家狮感慨万千。“我们每天就是拿着大的扫把，或者是丁字形的竹耙，把滑落的沙土往路中间推，保持路面平整;最怕的就是下雨的时候了，雨把路面的沙土冲没了，我们就要运来土石把坑洼的地方填平，然后在压实，上沙。日复一日，年复一年，工作很辛苦。”
(二)
然而虽说是沙土路，却是也有一路的好风光的。公路两侧高高的行道树一年到头都是碧绿的;路边稍低处是沟渠，雨天排水平日灌溉;公路两旁成片的菜地、稻田和果园，季节不同，色彩也不同，春天绿油油的，秋天就变得金黄一片，很有诗情画意的美感。
(三)
经过这么多年的变迁，路还是那条路，只不过从沙土路，变成了水泥路，又变成了沥青路;过往的车辆开始多了起来，高楼林立，南来北往的人也开始在这里聚集，熙熙攘攘好不热闹。公路上修整过的绿化带变得整洁而明亮，偶尔在夏季簇拥着朵朵盛开的不知名的艳丽的花朵，饶是有一种说不出的美丽;熙熙攘攘的人潮，干净整洁的公路，日落黄昏下初生的霓虹，相对于几十年前的景象，又是不同的一番韵味了。
(四)
从1961年被招进养护班，直到1994年退休，33年，12045天，超100000小时，张家狮把自己的青春与一腔热血都投入到了养护事业中。鲁迅先生说，这世上本就没有路，走的人多了，自然就成了路。路，是一直都在的。车来车往，公路的尽头不知延伸向了何方;踏着时间长河的足迹，变迁的是公路上的风景，传承的是养护公路的人，不变的是那份守护与责任。美丽的公路上，总有着像张家狮这样勤勤恳恳的养护人，在世世代代守护着这方土地的美丽与希望。
文|郭齐诚
